Air Astana: prasideda nauji skrydžiai į Džidą ir Puketą!

Air Astana: prasideda nauji skrydžiai į Džidą ir Puketą!

Ryšys tarp Kazachstano ir Tailando tampa glaudesnis: „Air Astana“ paskelbė plėssianti skrydžių tinklą Artimuosiuose Rytuose ir Azijoje. Tiesioginiai skrydžiai iš Astanos į Puketą prasidės nuo 2024 m. spalio 26 d. Šie nauji skrydžiai bus vykdomi tris kartus per savaitę, ypač pirmadieniais, trečiadieniais ir šeštadieniais, ir yra dar vienas svarbus įvykis oro linijų bendrovei, nes ji ir toliau gerina skrydžius. Skrydžio į Puketą trukmė yra maždaug 8 valandos ir 5 minutės, o skrydžiai atgal šiek tiek ilgiau. Atvykimas į Puketą yra 07:45; atgaliniai skrydžiai iš Puketo išvyksta 9.30 val., o į Astaną atvyksta 16.10 val. Aviacijos savaitė praneša, kad visi skrydžiai bus vykdomi su Airbus A321LR.

Įspūdingas šios naujos paslaugos papildymas yra kodų bendro naudojimo sutartis su Japan Airlines. Šis bendradarbiavimas taip pat susijęs su būsimu susisiekimu iš Almatos į Tokiją, kuris planuojamas 2026 m. pavasarį. Šie įvykiai rodo, kad „Air Astana“ turi stiprią ranką plečiant savo tarptautinį tinklą ir sudarydama sąlygas keliauti tarp skirtingų žemynų. Išsamesnė informacija apie tikslų maršrutą ir tvarkaraščius bus paskelbta sujungus rezervavimo sistemas.

Tailandas kaip svarbus oro eismo mazgas

Kodėl Tailandui šis žingsnis toks svarbus? Pastaraisiais metais šalis tapo svarbiu oro eismo centru Azijoje. 2022 m. panaikinus COVID-19 apribojimus, Tailando oro keleivių ir krovinių sektorius labai atsigavo. Statista pabrėžia, kad Tailandas vėl įsitvirtino kaip patraukli vieta, ypač sugrįžus Kinijos turistams, kurie prieš pandemiją pritraukė daugiausiai tarptautinių lankytojų.

Dėl pagalbinio pigių skrydžių oro linijų vaidmens Tailando kelionių oro transportu rinka tapo prieinamesnė. Šios bendrovės padėjo padidinti vidaus ir tarptautinių skrydžių galimybes, o tai buvo naudinga turizmui. Per pastarąjį dešimtmetį buvo stebimas tolesnis augimas, o Tailando vyriausybė planuoja papildomus oro uostus ir esamų centrų, tokių kaip Suvarnabhumi ir Don Mueang, plėtrą, kad patenkintų augančius kelionių poreikius.

Oro transporto ateitis Tailande

Atsižvelgiant į būsimus pokyčius, Tailando aviacijos sektoriaus padėtis yra gera. Didėjant įsipareigojimams tarptautiniams susisiekimams, kaip dabar skatina „Air Astana“, ir nuolat didėjant skrydžių judėjimui, šalis siekia įsitvirtinti kaip centrinis tarptautinio oro eismo taškas regione. Nepaisant ekonominio netikrumo iššūkių, įskaitant karą Ukrainoje, tikimasi, kad aviacijos pramonė iki 2025 m. sugrįš į priešpandeminį lygį.

„Air Astana“, išsiplėtusi į Puketą ir sudariusi kodų bendro naudojimo sutartį su „Japan Airlines“, rodo, kad ji siekia tvirtai įsitvirtinti regione. Šie pokyčiai gali būti labai svarbūs turizmui ir ekonominiam ryšiui. Tailandas turi daug ką pasiūlyti ir panašu, kad kelionėse lėktuvu laukia įdomesni laikai. Keliautojams iš Kazachstano šio ryšio tyrinėjimas tikrai bus vienas iš daugelio būdų atrasti Tailando grožį ir kultūrą.

Nuorodos daugiau informacijos: Horizonto kotedžai ir Statista.