Ab dem 20. Juni 2026 wird es für Reisende, die von den großen Flughäfen in Thailand abfliegen, teurer. Die Passagiergebühr für internationale Abflüge steigt um satte 53 % von 730 Baht auf 1.120 Baht. Diese Entscheidung wurde von der Airports of Thailand (AOT) bekannt gegeben und ist das Ergebnis einer Genehmigung durch die thailändische Zivilluftfahrtbehörde im Dezember 2025. Die nationale Abfluggebühr bleibt jedoch unverändert bei 130 Baht. Mit dieser Erhöhung erhofft sich die AOT Mehreinnahmen von rund 10 bis 13 Milliarden Baht, die in die Verbesserung der Flughafeninfrastruktur fließen sollen, darunter ein neues Südterminal am Flughafen Suvarnabhumi, das über 200 Milliarden Baht kosten könnte.

Die Erhöhung der Passagiergebühren betrifft nicht nur den Flughafen Suvarnabhumi, sondern auch andere bedeutende Flughäfen wie Don Mueang, Phuket, Hat Yai, Chiang Mai und Chiang Rai. Dies könnte für viele Reisende ein Grund zur Sorge sein, doch AOT versichert, dass die Passagiergebühr keine Steuer ist, sondern eine Einnahmequelle zur Finanzierung der Flughafenoperationen und zur Verbesserung der Dienstleistungen. Laut AOT wird die aktualisierte Gebühr immer noch unter den Preisen vieler großer internationaler Flughäfen liegen.

Wachstum und zukünftige Projekte

Die AOT erwartet im Jahr 2023 ein Passagierwachstum von 6 % auf insgesamt 135 Millionen. Diese Zahl könnte bis 2026 auf bis zu 135 Millionen ansteigen. Dies wird durch eine Strategie unterstützt, die sich auf Premium-Passagiere fokussiert und eine Zunahme an Charterflügen aus Ländern wie China und Japan verzeichnet. Im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2026 landeten bereits 1.200 Charterflüge in Thailand, was einen signifikanten Anstieg im Vergleich zu den 900 bis 1.000 Flügen im Jahr 2025 darstellt.

Die AOT plant darüber hinaus die Einführung einer neuen Passagierservicegebühr für Transitpassagiere. Über 90 % der internationalen Flughäfen weltweit erheben bereits solche Gebühren, während Thailand bisher nur abfliegende Passagiere belastet hat. Fluggesellschaften haben die Notwendigkeit von Gebührenerhöhungen anerkannt, fordern jedoch gleichzeitig eine Verbesserung der Servicequalität. Kritiker äußern Bedenken über das Verhältnis von Preis zu Leistung und die Qualität des Services. Es wird gefordert, dass die AOT nachweist, dass die zusätzlichen Einnahmen zu einem besseren Reiseerlebnis führen.

Marktvergleich und Herausforderungen

Im internationalen Vergleich sind die neuen Gebühren für Thailand noch moderat. Beispielsweise liegt die Gebühr am Flughafen Singapur-Changi bei etwa 1.600 Baht, während in Doha, Hongkong und Seoul niedrigere Gebühren erhoben werden. Trotz dieser Erhöhung befürchtet die AOT keinen Einbruch der Buchungszahlen. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass diese Erhöhung die Wettbewerbsfähigkeit Thailands im Low-Cost-Segment gefährden könnte, was insbesondere für Reisende von Bedeutung ist, die auf günstige Flüge angewiesen sind.

Insgesamt ist die Erhöhung der Flughafenabgaben ein strategischer Schritt von AOT, um die zukünftige Passagiernachfrage zu bedienen und die Flughäfen Thailands zu wettbewerbsfähigen regionalen Luftfahrtzentren zu positionieren. Die AOT hat sich verpflichtet, das Feedback von Passagieren und Fluggesellschaften in die laufende Planung zu integrieren, um die Servicequalität zu verbessern und die Betriebseffizienz zu steigern. Zudem sollen die Mehreinnahmen in Projekte zur Modernisierung der Einrichtungen fließen, wie etwa die Weiterentwicklung des Satellitenterminals am Suvarnabhumi Flughafen und Terminal-Upgrades am Don Mueang Flughafen.

Für mehr Informationen zu den geplanten Änderungen und deren Auswirkungen auf die Luftfahrt in Thailand, besuchen Sie die ausführlichen Berichte von AviationA2Z, Thailand Tip und Schönes Thailand.