Lufthavnsafgifterne stiger! AOT planlægger en drastisk stigning allerede i 2026!
Den 3. december 2025 præsenterer AOT et forslag om at øge passagerafgifterne i Thailand for at opfylde internationale standarder.

Lufthavnsafgifterne stiger! AOT planlægger en drastisk stigning allerede i 2026!
Den 3. december 2025 mødes Civil Aviation Board (CAB) til sit tredje møde for at drøfte et væsentligt forslag om at øge passagerafgifterne. Hvordan Kaohoo International rapporter, Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) kræver en stigning i Passenger Service Charges (PSC). Dette bør øges med mindst 200 THB for internationale flyvninger og med mindst 200 THB for indenrigsflyvninger.
Efter 19 år uden justeringer, ser AOT behovet for at revidere gebyrer hvert femte år for at opfylde internationale standarder. AOT fungerende præsident Paweena Jariyathitipong forklarede, at det nye gebyr for internationale flyvninger kunne stige fra de nuværende THB 730 til omkring THB 1.000, mens det for indenrigsflyvninger ville stige fra THB 130 til omkring THB 330.
Markedsanalyse og sammenligning
Denne stigning ville naturligvis ikke være uden konsekvenser. Ved at øge den internationale PSC med THB 200, forventer AOT at øge det årlige salg med ca. THB 11 mia. Til sammenligning opkræver lufthavne i andre ASEAN-lande, bortset fra Malaysia, allerede gebyrer på over 1.000 THB per passager. Changi Lufthavn opkræver i øjeblikket 1.400 THB og planlægger endda at øge det yderligere til 1.600 THB, hvilket også sætter den thailandske situation i et andet lys. Nation af Thailand noter.
Men hvis forslaget bliver godkendt, skal rejsende i Thailand forberede sig på de nye gebyrer i april 2026. Denne udvikling kommer på et marked, der ikke har oplevet stigninger i luftfartsafgifterne i over 10 år, hvilket belaster regningen for mange lufthavne.
Regionale lufttrafikafgifter
Lufthavnsmyndigheden besluttede at gennemføre denne stigning på grund af introduktionen af nye passagerbehandlingsteknologier, herunder automatiseret boardingkortkontrol og selvbetjente check-in kiosker.
AOT nyder en vis grad af tillid på de finansielle markeder. Bualuang Securities har hævet anbefalingen om at købe AOT-aktier og hævet målkursen til 47 THB, hvilket bestemt er interessant for investorer og også forstærkes af prognosen om, at AOT's overskud kan vende tilbage til omkring 25 milliarder THB i 2027.
Samlet set står Thailand over for en spændende, omend udfordrende, tid på området for luftfartsafgifter. Balancen mellem tjenesteyderes og rejsendes interesser vil være af stor betydning, da Thailand tip viser. De kommende måneder bliver afgørende for at se, hvordan markedet reagerer på disse ændringer.