Летищните такси нарастват с 53%: Тайландските летища планират да инвестират милиони!

Летищните такси нарастват с 53%: Тайландските летища планират да инвестират милиони!

В Тайланд авиацията и летищата са изправени пред значителна промяна. Седмичен TTR съобщава, че летищата в Тайланд значително ще увеличат пътническите такси за международни полети от средата на 2026 г. Това засяга шест големи летища: Банкок Суварнабхуми, Банкок Дон Муанг, Пукет, Чианг Май, Хат Яй и Чианг Рай.

От 1 май 2026 г. таксата ще се увеличи от сегашните 730 THB на 1120 THB, което е огромно увеличение от 53%. Тази мярка има за цел да генерира прогнозни приходи от приблизително 10 милиарда THB. Тези средства са предназначени за големи проекти за разширяване на летищата в Банкок и Пукет, по-специално впечатляващ проект за разширяване на летище Суварнабхуми.

Предистория на увеличението

Поглед към плановете на летищата на Тайланд (AOT) показва, че те искат да развият новия южен терминал на летище Suvarnabhumi за колосалните 200 милиарда THB. Целта е капацитетът да се увеличи до 120 милиона пътници годишно. Правителството на Тайланд даде да се разбере, че иска да насърчи AOT да финансира тези разширения чрез собствените си приходи, вместо да разчита на държавни заеми или пари от данъци.

За щастие пътническата такса за вътрешни полети на летищата на AOT остава непроменена на 130 THB. Освен това Министерството на летищата (DOA) получи одобрение за увеличаване на таксите на по-малките регионални летища от 50 THB на 75 THB. Отново пътническите такси са определени на 425 THB за международни полети и 75 THB за вътрешни полети.

Поглед към регионалните летища

Това, което също е особено интересно, е какво се случва на регионалните летища като Краби, Сурат Тани и Кхон Каен, където също се прилагат малки увеличения на таксите. За оперираното от военноморските сили летище U-Tapao максималната пътническа такса е 400 THB за международни полети и 50 THB за вътрешни полети.

Увеличената пътническа такса ще бъде предизвикателство за много пътници, но планираните инвестиции в инфраструктура могат да бъдат от полза както за пътниците, така и за икономиката като цяло в дългосрочен план. Остава да видим как обществеността ще реагира на тези промени и дали очакванията за подобряване на изживяването при пътуване могат да бъдат изпълнени.