Projekt vysokorychlostní železnice: smlouva bude změněna do 2 týdnů!

Projekt vysokorychlostní železnice: smlouva bude změněna do 2 týdnů!

Co se děje s projektem vysokorychlostní železnice v Thajsku? Dne 3. listopadu 2025 oznámil Úřad pro východní ekonomický koridor (EECO) důležitý pokrok na železničním systému, který spojí letiště Don Mueang, Suvarnabhumi a U-Tapao. Projekt má hodnotu statných 224 miliard bahtů a je realizován Thajskou státní železnicí (SRT) ve spolupráci s Asia Erawan Co. Ltd., která je součástí CP Group. Existují však některé překážky, které je třeba překonat.

Rada pověřila SRT, aby zahájila jednání se skupinou CP za účelem vyjasnění problémů Úřadu generálního prokurátora (OAG). Jasné řešení musí být nalezeno během následujících čtyř měsíců, aby byl zajištěn hladký průběh projektu. Obzvláště kritických je 18 připomínek OAG, z nichž šest má právní důsledky a musí být vyjasněno před provedením smluvních změn. Hlavní problém spočívá v garanci ve výši 120 miliard bahtů, kterou soukromý sektor a zainteresované strany bank považují za kritickou. Tyto obavy se týkají revidovaného smluvního ustanovení o bankovní záruce.

Na programu jsou revize smlouvy

Jak uvádí The Thaiger, ministr financí Pichai Chunhavajira předloží změny ve smlouvě o projektu vysokorychlostní železnice vládě během příštích dvou týdnů. Pichai, který je také předsedou politického výboru Východního hospodářského koridoru (EEC), již schválil úpravy pěti kritických bodů ve smlouvě. Tyto změny mají zajistit, aby projekt zůstal finančně a provozně životaschopný.

Klíčový aspekt chystaných změn se týká platebního modelu: Místo jednorázové závěrečné platby se hledá progresivní model, kdy vláda může na splátky zaplatit maximálně 120 miliard bahtů v závislosti na postupu stavebních prací. Soukromí operátoři musí zároveň poskytnout záruky ve výši 160 miliard bahtů, aby zajistili včasné dokončení a zprovoznění vysokorychlostní železnice.

Infrastruktura jako hnací síla růstu

Na pořadu dne ale není jen vysokorychlostní železnice. Ministerstvo dopravy plánuje velkou investici do infrastruktury země v hodnotě 652 miliard bahtů, asi 18,3 miliardy dolarů. Cílem této iniciativy je přeměnit thajskou ekonomiku na ekonomiku s vysokou hodnotou založenou na technologiích a inovacích. Ústřední roli hraje také udržitelnost, jak zdůrazňuje zpráva Expeditors.

V loňském roce je naplánováno zahájení 95 z celkem 152 dopravních projektů, jejichž cílem je zlepšit konektivitu a zvýšit kapacitu stávající infrastruktury. Jako příklad zde může posloužit plánované rozšíření mezinárodního letiště U-Tapao, které zahrnuje nový terminál pro cestující a druhou ranvej. To dále zlepší konektivitu k Východnímu ekonomickému koridoru a očekává se, že podpoří ekonomickou aktivitu a cestovní ruch v regionu.

Snahy o zlepšení infrastruktury v Thajsku se promítají i do vývoje nových digitalizačních opatření zaměřených nejen na optimalizaci tradičních způsobů dopravy, ale také na integraci moderních technologií do skladového průmyslu. Země se postupně stává významným hráčem v regionu, pokud jde o kvalitní infrastrukturu a udržitelný rozvoj.