Suurnopeusjunaprojekti: sopimusta muutetaan 2 viikon sisällä!

Suurnopeusjunaprojekti: sopimusta muutetaan 2 viikon sisällä!

Mitä Thaimaan suurnopeusratahankkeelle tapahtuu? 3. marraskuuta 2025 Eastern Economic Corridor Office (EECO) ilmoitti tärkeästä edistymisestä rautatiejärjestelmässä, joka yhdistää Don Mueangin, Suvarnabhumin ja U-Tapaon lentokentät. Hankkeen arvo on 224 miljardia bahtia, ja sen toteuttaa Thaimaan valtionrautatie (SRT) yhteistyössä CP Groupiin kuuluvan Asia Erawan Co. Ltd:n kanssa. Joitakin esteitä on kuitenkin voitettava.

Hallitus on kehottanut SRT:tä käymään keskusteluja CP-ryhmän kanssa syyttäjänviraston (OAG) ongelmien selvittämiseksi. Selkeä ratkaisu on löydettävä seuraavan neljän kuukauden aikana, jotta projektin sujuminen sujuu kitkattomasti. Erityisen kriittisiä ovat OAG:n 18 huomautusta, joista kuudella on oikeudellisia vaikutuksia ja ne on selvennettävä ennen sopimusmuutosten tekemistä. Suurin ongelma on 120 miljardin bahtin takuusumma, jota yksityinen sektori ja pankkien sidosryhmät pitävät kriittisenä. Nämä huolenaiheet liittyvät pankkitakausta koskevaan tarkistettuun sopimuslausekkeeseen.

Sopimuksen tarkistukset esityslistalla

Kuten The Thaiger raportoi, valtiovarainministeri Pichai Chunhavajira toimittaa suurnopeusratahankkeen muutokset hallitukselle seuraavan kahden viikon kuluessa. Pichai, joka on myös Itäisen talouskäytävän (EEC) politiikan komitean puheenjohtaja, on jo hyväksynyt mukautukset viiteen kriittiseen kohtaan sopimuksessa. Näillä muutoksilla pyritään varmistamaan, että hanke säilyy taloudellisesti ja toiminnallisesti elinkelpoisena.

Keskeinen näkökohta suunnitelluissa muutoksissa koskee maksumallia: Kertamaksun sijaan haetaan progressiivista mallia, jossa valtio voi maksaa rakennustöiden edistymisestä riippuen enintään 120 miljardia bahtia erissä. Samalla yksityisten toimijoiden on annettava 160 miljardin bahtin takuut varmistaakseen nopean rautatien valmistumisen ja käyttöönoton ajallaan.

Infrastruktuuri kasvun moottorina

Mutta asialistalla ei ole vain suurnopeusrautatieliikenne. Liikenneministeriö suunnittelee suurta investointia maan infrastruktuuriin arvoltaan 652 miljardia bahtia eli noin 18,3 miljardia dollaria. Tämän aloitteen tavoitteena on muuttaa Thaimaan talous teknologia- ja innovaatiovetoiseksi arvotaloudeksi. Kestävällä kehityksellä on myös keskeinen rooli, kuten [Expeditors]-raportissa korostetaan (https://info.expeditors.com/horizon/transforming-the-eastern-economic-corridor-through-infrastructure-projects-thailand).

Viime vuonna yhteensä 152 liikennehankkeesta on määrä käynnistyä 95, joiden tavoitteena on parantaa yhteyksiä ja lisätä olemassa olevan infrastruktuurin kapasiteettia. Esimerkkinä voidaan mainita U-Tapaon kansainvälisen lentokentän suunniteltu laajennus, joka sisältää uuden matkustajaterminaalin ja toisen kiitotien. Tämä parantaa entisestään yhteyksiä itäiseen talouskäytävään ja sen odotetaan lisäävän taloudellista toimintaa ja matkailua alueella.

Thaimaan infrastruktuurin parantamispyrkimykset näkyvät myös uusien digitalisointitoimenpiteiden kehittämisessä, joiden tavoitteena on paitsi optimoida perinteisiä liikennemuotoja, myös integroida modernia teknologiaa varastoteollisuuteen. Maasta on vähitellen tulossa merkittävä toimija alueella korkealaatuisen infrastruktuurin ja kestävän kehityksen kannalta.