Projekt vysokorýchlostnej železnice: zmluva sa zmení do 2 týždňov!

Projekt vysokorýchlostnej železnice: zmluva sa zmení do 2 týždňov!

Čo sa deje s projektom vysokorýchlostnej železnice v Thajsku? Dňa 3. novembra 2025 oznámil Úrad pre východný ekonomický koridor (EECO) dôležitý pokrok v železničnom systéme, ktorý spojí letiská Don Mueang, Suvarnabhumi a U-Tapao. Projekt má hodnotu statných 224 miliárd bahtov a realizuje ho Thajská štátna železnica (SRT) v spolupráci s Asia Erawan Co. Ltd., ktorá je súčasťou CP Group. Je však potrebné prekonať niekoľko prekážok.

Správna rada poverila SRT, aby vstúpila do diskusií so skupinou CP s cieľom objasniť problémy Úradu generálneho prokurátora (OAG). Jasné riešenie sa musí nájsť v priebehu nasledujúcich štyroch mesiacov, aby sa zabezpečil hladký priebeh projektu. Obzvlášť kritických je 18 pripomienok OAG, z ktorých šesť má právne dôsledky a musia byť objasnené pred vykonaním zmluvných zmien. Hlavný problém spočíva v záruke vo výške 120 miliárd bahtov, ktorú súkromný sektor a zainteresované strany bánk považujú za kritickú. Tieto obavy sa týkajú revidovanej zmluvnej doložky o bankovej záruke.

Na programe sú revízie zmluvy

Ako uvádza The Thaiger, minister financií Pichai Chunhavajira predloží zmeny v zmluve o projekte vysokorýchlostnej železnice vláde v priebehu nasledujúcich dvoch týždňov. Pichai, ktorý je aj predsedom politického výboru Východného hospodárskeho koridoru (EHS), už schválil úpravy piatich kritických bodov v zmluve. Tieto zmeny majú zabezpečiť, aby projekt zostal finančne a prevádzkovo životaschopný.

Kľúčový aspekt pripravovaných zmien sa týka platobného modelu: Namiesto jednorazovej záverečnej platby sa hľadá progresívny model, v rámci ktorého môže vláda v závislosti od postupu stavebných prác zaplatiť na splátky maximálne 120 miliárd bahtov. Súkromní prevádzkovatelia musia zároveň poskytnúť záruky vo výške 160 miliárd bahtov, aby zabezpečili včasné dokončenie a uvedenie vysokorýchlostnej železnice do prevádzky.

Infraštruktúra ako hnacia sila rastu

Na dennom poriadku však nie je len vysokorýchlostná železnica. Ministerstvo dopravy plánuje veľkú investíciu do infraštruktúry krajiny v hodnote 652 miliárd bahtov, približne 18,3 miliardy dolárov. Cieľom tejto iniciatívy je transformovať thajskú ekonomiku na vysokohodnotnú ekonomiku založenú na technológiách a inováciách. Udržateľnosť tiež zohráva ústrednú úlohu, ako sa zdôrazňuje v správe Expeditors.

V minulom roku je naplánované spustenie 95 z celkovo 152 dopravných projektov, ktorých cieľom je zlepšiť konektivitu a zvýšiť kapacitu existujúcej infraštruktúry. Ako príklad tu môže poslúžiť plánované rozšírenie medzinárodného letiska U-Tapao, ktoré zahŕňa nový terminál pre cestujúcich a druhú dráhu. To ďalej zlepší prepojenie s Východným ekonomickým koridorom a očakáva sa, že podporí hospodársku aktivitu a cestovný ruch v regióne.

Snahy o zlepšenie infraštruktúry v Thajsku sa odrážajú aj vo vývoji nových digitalizačných opatrení zameraných nielen na optimalizáciu tradičných spôsobov dopravy, ale aj na integráciu moderných technológií do skladového priemyslu. Krajina sa postupne stáva významným hráčom v regióne, pokiaľ ide o kvalitnú infraštruktúru a trvalo udržateľný rozvoj.