Projekt vysokorychlostní železnice: zpoždění a nové plány na rok 2025!

Projekt vysokorychlostní železnice: zpoždění a nové plány na rok 2025!

V nedávném obratu k dlouho očekávanému projektu vysokorychlostní železnice, který má spojit Don Mueang, Suvarnabhumi a U-Tapao, Phiphat Ratchakitprakarn, místopředseda vlády a ministr dopravy, oznámil svůj závazek ke spuštění projektu. Hlasitý Kaohoon Phiphat plánuje uspořádat naléhavou schůzku se smluvním konsorciem Asia Era One Company Limited, společným podnikem vedeným Charoen Pokphand Holding Company.

Zahájení projektu se nyní o šest let zpozdilo. Phiphat zdůrazňuje, že během nadcházející schůzky budou identifikovány všechny překážky a projednána řešení v souladu se stávajícími smluvními podmínkami. Ministerstvo dopravy (MD) všechny relevantní záležitosti prověří a případně je postoupí příslušným úřadům. Navzdory zpochybnění zvěstí, že smlouva může být vypovězena, MD zopakovalo, že v současnosti žádné takové plány neexistují.

Smluvní výzvy a platební plány

Klíčovým problémem je diskuse o platebním plánu, který původně počítal s ročními platbami po dobu deseti let v celkové výši 149,65 miliardy THB. Revidovaná smlouva však nyní stanoví, že platby by měly být založeny na postupu výstavby a neměly by přesáhnout 120 miliard THB. Ministerstvo ale žádosti o změny vylučuje, protože by mohly být rizikové a potenciálně nezákonné. Asia Era One musí navíc poskytnout dodatečné záruky ve výši 152,16 miliard THB, aby zajistila včasný pokrok.

Phiphat zdůraznil, že jasné řešení musí být nalezeno do čtyř měsíců, a poznamenal, že alternativní železniční systémy, jako je stávající dvoukolejná železnice z Bangkoku do Laem Chabang, by mohly sloužit jako možnosti, pokud by se vysokorychlostní projekt znovu dostal do potíží.

Kontrola a schválení

Chula Sukmanop, generální tajemník Výboru pro politiku EHS, také potvrdil, že kontrakt v současné době přezkoumává Kancelář generálního prokurátora a konečné vyjasnění se očekává v polovině června. Tento proces je důležitý pro začlenění potenciálních změn smluv, které jsou zásadní pro cíl dokončení do roku 2029. Schválení podpisu změn je naplánováno na červenec 2025, poté, co se MD již zapojí s radou SRT.

Rozvoj infrastruktury v regionu je zároveň svědkem dalšího úsilí o pokrok v projektech, jak uvádí zpráva Thai Times Iniciativa Eastern Aviation City a elektrická železniční linka hromadné dopravy v Nakhon Ratchasima jsou dalšími kroky k rozvoji národních dopravních projektů a zajištění přehledu o celostátních požadavcích na mobilitu.

Důsledné obavy z rezignace Veerita Amrapala, guvernéra thajských státních drah, spojené s těmito výzvami, zvyšují složitost situace. To znamená, že nadcházející jednání o vysokorychlostním projektu musí být uzavřena co nejrychleji, aby nedošlo k právnímu ukončení smlouvy.