Greitųjų geležinkelių projektas: vėlavimai ir nauji planai 2025 m.!

Greitųjų geležinkelių projektas: vėlavimai ir nauji planai 2025 m.!

Neseniai pakeitus ilgai lauktą greitųjų geležinkelių projektą, jungiantį Don Mueang, Suvarnabhumi ir U-Tapao, ministro pirmininko pavaduotojas ir transporto ministras Phiphat Ratchakitprakarn paskelbė apie savo įsipareigojimą pradėti projektą. Garsiai Kaoūnas Phiphat planuoja surengti skubų susitikimą su konsorciumu, sudarytu sutartimi, bendra įmone Asia Era One Company Limited, kuriai vadovauja Charoen Pokphand Holding Company.

Projekto pradžia dabar atidėta šešerius metus. Phiphat pabrėžia, kad artėjančio susitikimo metu bus nustatytos visos kliūtys ir aptarti sprendimai pagal esamas sutarties sąlygas. Susisiekimo ministerija (SM) išnagrinės visus aktualius klausimus ir prireikus perduos atitinkamoms institucijoms. Nepaisant gandų, kad sutartis gali būti nutraukta, TM pakartojo, kad šiuo metu tokių planų nėra.

Sutarčių iššūkiai ir mokėjimo planai

Didžiausią susirūpinimą kelia diskusijos dėl mokėjimų plano, kuriame iš pradžių buvo numatyti metiniai mokėjimai per dešimt metų iš viso 149,65 mlrd. THB. Tačiau dabar peržiūrėtoje sutartyje numatyta, kad mokėjimai turėtų būti pagrįsti statybos eiga ir neviršija 120 mlrd. THB. Tačiau ministerija atmeta prašymus dėl pakeitimų, nes jie gali būti rizikingi ir galbūt neteisėti. Be to, „Asia Era One“ turi suteikti papildomų garantijų, kurių suma siekia 152,16 mlrd. THB, kad būtų užtikrinta savalaikė pažanga.

Phiphatas pabrėžė, kad aiškus sprendimas turi būti rastas per keturis mėnesius, ir pažymėjo, kad alternatyvios geležinkelių sistemos, pavyzdžiui, esamas dviejų bėgių geležinkelis iš Bankoko į Laem Chabangą, galėtų būti alternatyva, jei greitojo projekto projektas vėl susidurs su sunkumais.

Peržiūra ir patvirtinimai

EEB politikos komiteto generalinė sekretorė Chula Sukmanop taip pat patvirtino, kad sutartis šiuo metu yra peržiūrima Generalinėje prokuratūroje ir galutinio paaiškinimo tikimasi iki birželio vidurio. Šis procesas yra svarbus siekiant įtraukti galimus sutarties pakeitimus, kurie yra svarbūs siekiant 2029 m. pabaigos. Patvirtinimas pasirašyti pakeitimus numatomas 2025 m. liepos mėn., kai SM jau susitars su SRT valdyba.

Tuo pat metu plėtojant infrastruktūrą regione dedamos papildomos pastangos plėtoti projektus, kaip teigiama ataskaitoje Tailando laikai Rytų aviacijos miesto iniciatyva ir elektrinio geležinkelio masinio tranzito linija Nakhon Ratchasima yra tolesni žingsniai siekiant pažangos nacionaliniuose transporto projektuose ir užtikrinti šalies mobilumo reikalavimų apžvalgą.

Nuolatinis susirūpinimas dėl Tailando valstybinio geležinkelio gubernatoriaus Veerit Amrapal atsistatydinimo, siejamas su šiais iššūkiais, dar labiau apsunkina situaciją. Tai reiškia, kad būsimos derybos dėl greitojo projekto turi būti baigtos kuo greičiau, kad būtų išvengta teisinio sutarties nutraukimo.