Prinudno slijetanje u Tajlandu: Cessna Skymaster blokira pistu bez ozlijeđenih
RTN potvrđuje da nema ozlijeđenih nakon hitnog slijetanja Cessne O-2 Skymaster na Tajland. Incident je doveo do zastoja u prometu.

Prinudno slijetanje u Tajlandu: Cessna Skymaster blokira pistu bez ozlijeđenih
Neočekivani incident danas je izazvao pomutnju kada je Cessna O-2 Skymaster bila prisiljena prinudno sletjeti tijekom pomorske nadzorne misije Kraljevske tajlandske mornarice (RTN). Monchai, glasnogovornik RTN-a, rekao je da srećom nije bilo ozlijeđenih tijekom prinudnog slijetanja. Zrakoplov, koji se koristi za zaštitu tajlandskih pomorskih interesa i sprječavanje droga i krijumčarskih aktivnosti, imao je poteškoća zbog kvara na stajnom trapu i blokirao je pistu.
Glasnogovornik RTN-a kontraadmiral Parat Ratanachaiyaphan rekao je da mornarica radi na uklanjanju letjelice što je prije moguće. RTN se u svom priopćenju ispričao zbog neugodnosti izazvanih ovim incidentom i obećao poduzeti sve potrebne mjere kako bi se situacija riješila. Cessna O-2 Skymaster, koja je u službi već 42 godine, doživjela je mnoga zanimljiva poglavlja u svojoj dugoj povijesti.
Legenda u avijaciji
Jeste li znali da je Cessna O-2 Skymaster vojna varijanta modela 337 Skymaster? USAF je ugovorio njegovu konstrukciju s Cessnom 1966. kako bi nadopunio Cessnu O-1 Bird Dog u ulozi prednje kontrole zraka. Poznat po svom isplativom dizajnu, ovaj dvomotorni stroj ima jedan motor na pramcu i jedan na krmi u takozvanoj konfiguraciji push-pull. Ovaj raspored ne samo da olakšava letenje, već također omogućuje bolju vidljivost prema dolje i straga, što je ključno za izviđačke letove. Wikipedia opisuje da je nakon prvog leta u siječnju 1967. i početka proizvodnje u ožujku iste godine, ukupno 532 O-2 Skymastera izgrađeno za USAF do lipnja 1970.
O-2A je također djelovao tijekom Vijetnamskog rata, gdje se pokazao kao vrijedan alat za nadzor zemlje i kontrolu zračnih napada. Unatoč izazovima, životinje su znale računati i, nakon svojih ratnih iskustava, bile su raspoređene u različitim oblicima s američkim zračnim snagama i Zračnom nacionalnom gardom sve do kasnih 1980-ih.
Povijesni događaji i sadašnja uporaba
Gledajući unatrag u povijest, primjetno je da je tijekom salvadorskog građanskog rata salvadorsko ratno zrakoplovstvo dobilo 23 O-2A i 2 O-2B iz SAD-a. Ti su strojevi igrali ključnu ulogu u promatranju kretanja FMLN-a i koordinaciji zračnih napada. Daljnje informacije pokazuju koliko je O-2 bio fleksibilan i prilagodljiv dok ga nisu zamijenili moderniji modeli kao što je OV-10 Bronco.
Danas, leti pod zastavom Kraljevske tajlandske mornarice, Cessna O-2 Skymaster je upečatljiv primjer dugovječnosti i svestranosti zrakoplovstva. Njezina priča nije samo putovanje zrakom, već i kroz brojne izazove koje je svladala tijekom godina.
Na RTN-u su optimistični i uvjeravaju javnost da čine sve da se incident brzo i učinkovito riješi. Ostaje za vidjeti kako će se ovo pitanje razvijati i hoće li buduća implementacija O-2 kao dijela tajlandskih pomorskih sigurnosnih operacija ići tako glatko.