Αυξάνονται τα τέλη επιβατών: Πόσο ακριβό θα είναι το αεροδρόμιο της Ταϊλάνδης το 2026!

Αυξάνονται τα τέλη επιβατών: Πόσο ακριβό θα είναι το αεροδρόμιο της Ταϊλάνδης το 2026!

Ένα νέο σφυρί τελών για τους επιβάτες: Από τις αρχές του 2026, οι ταξιδιώτες σε έξι μεγάλα αεροδρόμια της Ταϊλάνδης θα πρέπει να σκάψουν πιο βαθιά τις τσέπες τους. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Μεταφορών Phiphat Ratchakitprakarn ανακοίνωσε ότι η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Ταϊλάνδης (CAAT) θα αυξήσει τη χρέωση εξυπηρέτησης επιβατών (PSC) για διεθνείς αναχωρήσεις από τα σημερινά 730 μπατ σε βαριά 1.120 μπατ ανά άτομο. Αυτή η αύξηση θα τεθεί σε ισχύ σε περίπου τέσσερις μήνες από την έγκριση, πράγμα που σημαίνει ότι οι επιβάτες που φεύγουν από την Ταϊλάνδη από τις αρχές του 2026 θα πρέπει να πληρώνουν 390 μπατ περισσότερα στο μέλλον.

Η Airports of Thailand Plc (AOT) εκτιμά ότι αυτό το μέτρο θα μπορούσε να αποφέρει περίπου 10 δισεκατομμύρια μπατ σε πρόσθετα έσοδα ετησίως με αναμενόμενους 35 εκατομμύρια επιβάτες. Μέρος αυτών των εσόδων θα επενδυθεί για τη βελτίωση των υπηρεσιών του αεροδρομίου, ιδίως μέσω της κατασκευής ενός νέου τερματικού σταθμού επιβατών στο νότο στο αεροδρόμιο Suvarnabhumi. Έτσι, ακόμη περισσότεροι αεροπορικοί ταξιδιώτες θα μπορούσαν σύντομα να απολαύσουν μεγαλύτερη άνεση εδώ.

Έξι αεροδρόμια στο επίκεντρο

Τα νέα τέλη επηρεάζουν τα έξι μεγαλύτερα αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της AOT: Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK), Chiang Mai (CNX), Mae Fah Luang στο Chiang Rai (CEI), Phuket (HKT) και Hat Yai (HDY). Μαζί, αυτά τα αεροδρόμια διακίνησαν πάνω από 125 εκατομμύρια επιβάτες το 2025, αριθμός αυξημένος κατά 5,61 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ενώ ο αριθμός των μετακινήσεων πτήσεων, σχεδόν 790.000, αυξήθηκε επίσης κατά 7,56 τοις εκατό.

Τα συνολικά έσοδα της AOT αυξήθηκαν στα 68,59 δισεκατομμύρια μπατ το οικονομικό 2025, μια μικρή αύξηση 1,12 τοις εκατό. Ο κύριος μοχλός πίσω από αυτά τα στοιχεία είναι τα υψηλότερα τέλη επιβατών και ο αυξανόμενος αριθμός επιβατών - ένα θετικό σημάδι για την ταξιδιωτική βιομηχανία, η οποία σταδιακά ανακάμπτει μετά την πανδημία του Covid-19.

Εκσυγχρονισμός και βελτιώσεις υπηρεσιών

Τα έσοδα από το PSC δεν χρησιμεύουν μόνο για να γεμίσουν τα ταμεία του αεροδρομίου, αλλά ρέουν και στην περαιτέρω ανάπτυξη των αεροδρομίων. Για παράδειγμα, εισήχθη το Common Use Passenger Processing System (CUPPS), το οποίο βελτιώνει την εξυπηρέτηση στα γκισέ check-in και μειώνει τους χρόνους αναμονής. Οι επιβάτες έχουν πλέον τη δυνατότητα να κάνουν check-in και να φορτώσουν τις αποσκευές τους έως και δώδεκα ώρες πριν από την αναχώρησή τους, καθιστώντας την όλη διαδικασία πιο αποτελεσματική.

Με αυτά τα μέτρα ο ΑΟΤ δείχνει ότι έχει καλό χέρι για το μέλλον της αεροπορίας στην Ταϊλάνδη. Παρά τις παγκόσμιες οικονομικές αβεβαιότητες, οι αερομεταφορές παραμένουν ένας πολύτιμος τομέας για την οικονομία της Ταϊλάνδης και οι επενδύσεις στη σύγχρονη τεχνολογία και ευκολία θα μπορούσαν τελικά να αποδειχθούν μια αγελάδα μετρητών.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, ρίξτε μια ματιά στον ιστότοπο Έθνος της Ταϊλάνδης, Ταϊλάνδη PRD και Το farang.