Aumentan las tarifas de los pasajeros: ¡Así de caro será el aeropuerto de Tailandia en 2026!

Aumentan las tarifas de los pasajeros: ¡Así de caro será el aeropuerto de Tailandia en 2026!

Un nuevo martillo tarifario para los pasajeros: a partir de principios de 2026, los viajeros en seis aeropuertos importantes de Tailandia tendrán que escarbar más en sus bolsillos. El Viceprimer Ministro y Ministro de Transporte, Phiphat Ratchakitprakarn, ha anunciado que la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia (CAAT) aumentará el Cargo por Servicio de Pasajeros (PSC) para salidas internacionales de los actuales 730 baht a unos considerables 1.120 baht por persona. Este aumento entrará en vigor aproximadamente cuatro meses después de su aprobación, lo que significa que los pasajeros que salgan de Tailandia a partir de principios de 2026 tendrán que pagar 390 baht más en el futuro.

Aeropuertos de Tailandia Plc (AOT) estima que esta medida podría generar alrededor de 10 mil millones de baht en ingresos adicionales anualmente con una expectativa de 35 millones de pasajeros. Parte de estos ingresos se invertirá en mejorar los servicios aeroportuarios, en particular mediante la construcción de una nueva terminal de pasajeros en el sur del aeropuerto de Suvarnabhumi. Así, pronto más viajeros aéreos podrán disfrutar aquí de un mayor confort.

Seis aeropuertos en el punto de mira

Las nuevas tarifas afectan a los seis mayores aeropuertos gestionados por AOT: Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK), Chiang Mai (CNX), Mae Fah Luang en Chiang Rai (CEI), Phuket (HKT) y Hat Yai (HDY). En conjunto, estos aeropuertos procesaron más de 125 millones de pasajeros en 2025, cifra que aumentó un 5,61 por ciento en comparación con el año anterior, mientras que el número de movimientos de vuelos, casi 790.000, también aumentó un 7,56 por ciento.

Los ingresos totales de AOT aumentaron a 68,59 mil millones de baht en el año fiscal 2025, un pequeño aumento del 1,12 por ciento. El principal impulsor de estas cifras son las mayores tarifas a los pasajeros y el aumento del número de pasajeros, una señal positiva para la industria de viajes, que se está recuperando gradualmente después de la pandemia de Covid-19.

Modernización y mejoras del servicio.

Los ingresos del PSC no sólo sirven para llenar las arcas aeroportuarias, sino que también se destinan a un mayor desarrollo de los aeropuertos. Por ejemplo, se introdujo el Sistema de Procesamiento de Pasajeros de Uso Común (CUPPS), que mejora el servicio en los mostradores de facturación y reduce los tiempos de espera. Los pasajeros ahora tienen la opción de facturar y cargar su propio equipaje hasta doce horas antes de su salida, haciendo todo el proceso más eficiente.

Con estas medidas, AOT demuestra que tiene buena mano para el futuro de la aviación en Tailandia. A pesar de las incertidumbres económicas globales, la aviación sigue siendo un sector valioso para la economía tailandesa y las inversiones en tecnología moderna y conveniencia podrían, en última instancia, convertirse en una fuente de ingresos.

Para obtener más información sobre este tema, consulte el sitio web. Nación de Tailandia, PRD de Tailandia y el farang.