Suche
Mein Konto
Povećane putničke naknade: Ovako će biti skupa zračna luka u Tajlandu 2026.!
Tajland će povećati naknade za putnike u šest zračnih luka od 2026. kako bi poboljšao uslugu i kapacitet.
Povećane putničke naknade: Ovako će biti skupa zračna luka u Tajlandu 2026.!
Novi čekić za putnike: Od početka 2026. putnici u šest velikih zračnih luka u Tajlandu morat će dublje posegnuti u džep. Zamjenik premijera i ministar prometa Phiphat Ratchakitprakarn najavio je da će Tajlandska uprava za civilno zrakoplovstvo (CAAT) povećati naknadu za putničke usluge (PSC) za međunarodne polaske sa sadašnjih 730 bahta na pozamašnih 1120 bahta po osobi. Ovo povećanje će stupiti na snagu za otprilike četiri mjeseca od odobrenja, što znači da će putnici koji napuštaju Tajland od početka 2026. morati platiti 390 bahta više u budućnosti.
Zračne luke Tajlanda Plc (AOT) procjenjuju da bi ova mjera mogla generirati oko 10 milijardi bahta dodatnog prihoda godišnje s očekivanih 35 milijuna putnika. Dio ovog prihoda uložit će se u poboljšanje usluga zračne luke, posebice kroz izgradnju novog južnog putničkog terminala u zračnoj luci Suvarnabhumi. Tako bi još više putnika zrakoplovom uskoro moglo uživati u većoj udobnosti ovdje.
Šest zračnih luka u fokusu
Nove naknade utječu na šest najvećih zračnih luka pod upravom AOT-a: Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK), Chiang Mai (CNX), Mae Fah Luang u Chiang Raiju (CEI), Phuket (HKT) i Hat Yai (HDY). Ove su zračne luke zajedno opslužile više od 125 milijuna putnika u 2025. godini, što je povećanje od 5,61 posto u odnosu na prethodnu godinu, dok je broj letova, gotovo 790.000, također veći za 7,56 posto.
Ukupni prihod AOT-a porastao je na 68,59 milijardi bahta u fiskalnoj 2025., što je malo povećanje od 1,12 posto. Glavni pokretač ovih brojki su veće naknade za putnike i sve veći broj putnika - pozitivan znak za industriju putovanja koja se postupno oporavlja nakon pandemije Covid-19.
Modernizacija i poboljšanja usluga
Prihodi od PSC-a ne služe samo za punjenje blagajne zračnih luka, već se slijevaju i u daljnji razvoj zračnih luka. Na primjer, uveden je Common Use Passenger Processing System (CUPPS) koji poboljšava uslugu na šalterima za prijavu i smanjuje vrijeme čekanja. Putnici sada imaju mogućnost prijave i utovara vlastite prtljage do dvanaest sati prije polaska, čime cijeli proces postaje učinkovitiji.
Ovim mjerama AOT pokazuje da ima dobre ruke za budućnost zrakoplovstva u Tajlandu. Unatoč globalnim gospodarskim neizvjesnostima, zrakoplovstvo je i dalje vrijedan sektor za tajlandsko gospodarstvo, a ulaganja u modernu tehnologiju i pogodnosti mogla bi se u konačnici pokazati kao krava gotovina.
Za više informacija o ovoj temi, pogledajte web stranicu Nacija Tajlanda, Tajland PRD i farang.