Passagierstarieven stijgen: zo duur zal de luchthaven in Thailand in 2026 zijn!

Passagierstarieven stijgen: zo duur zal de luchthaven in Thailand in 2026 zijn!

Een nieuwe tariefhamer voor passagiers: Vanaf begin 2026 zullen reizigers op zes grote luchthavens in Thailand dieper in hun portemonnee moeten graven. Vicepremier en minister van Transport Phiphat Ratchakitprakarn heeft aangekondigd dat de Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) de Passenger Service Charge (PSC) voor internationale vertrekken zal verhogen van de huidige 730 baht naar een flinke 1.120 baht per persoon. Deze verhoging zal ongeveer vier maanden na de goedkeuring van kracht worden, wat betekent dat passagiers die Thailand vanaf begin 2026 verlaten in de toekomst 390 baht meer zullen moeten betalen.

De Airports of Thailand Plc (AOT) schat dat deze maatregel jaarlijks ongeveer 10 miljard baht aan extra inkomsten zou kunnen genereren met naar verwachting 35 miljoen passagiers. Een deel van deze inkomsten zal worden geïnvesteerd om de luchthavendiensten te verbeteren, met name door de bouw van een nieuwe zuidelijke passagiersterminal op de luchthaven Suvarnabhumi. Binnenkort kunnen dus nog meer luchtreizigers hier genieten van meer comfort.

Zes luchthavens in beeld

De nieuwe tarieven zijn van invloed op de zes grootste luchthavens onder AOT-beheer: Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK), Chiang Mai (CNX), Mae Fah Luang in Chiang Rai (CEI), Phuket (HKT) en Hat Yai (HDY). Samen verwerkten deze luchthavens in 2025 ruim 125 miljoen passagiers, een stijging van 5,61 procent ten opzichte van het jaar ervoor, terwijl het aantal vliegbewegingen, bijna 790.000, eveneens met 7,56 procent toenam.

De totale inkomsten van AOT stegen in het begrotingsjaar 2025 tot 68,59 miljard baht, een kleine stijging van 1,12 procent. De belangrijkste drijfveer achter deze cijfers zijn hogere passagierstarieven en stijgende passagiersaantallen – een positief teken voor de reisindustrie, die zich geleidelijk herstelt na de Covid-19-pandemie.

Modernisering en serviceverbeteringen

De inkomsten uit het PSC dienen niet alleen om de luchthavenkas te vullen, maar vloeien ook naar de verdere ontwikkeling van de luchthavens. Zo is bijvoorbeeld het Common Use Passenger Processing System (CUPPS) geïntroduceerd, dat de service aan de incheckbalies verbetert en de wachttijden verkort. Passagiers hebben nu de mogelijkheid om tot twaalf uur voor vertrek in te checken en hun eigen bagage in te laden, waardoor het hele proces efficiënter wordt.

Met deze maatregelen laat AOT zien dat ze een goede hand hebben voor de toekomst van de luchtvaart in Thailand. Ondanks de mondiale economische onzekerheden blijft de luchtvaart een waardevolle sector voor de Thaise economie en kunnen investeringen in moderne technologie en gemak uiteindelijk een melkkoe blijken te zijn.

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u een kijkje nemen op de website Natie van Thailand, Thailand PRD En De farang.