Podražitve potniških pristojbin: Tako drago bo letališče na Tajskem leta 2026!

Podražitve potniških pristojbin: Tako drago bo letališče na Tajskem leta 2026!

Novo kladivo za potnike: od začetka leta 2026 bodo potniki na šestih večjih letališčih na Tajskem morali globlje seči v žep. Podpredsednik vlade in minister za promet Phiphat Ratchakitprakarn je napovedal, da bo Tajska uprava za civilno letalstvo (CAAT) zvišala pristojbino za potniške storitve (PSC) za mednarodne odhode s sedanjih 730 bahtov na zajetnih 1120 bahtov na osebo. To zvišanje bo začelo veljati približno štiri mesece po odobritvi, kar pomeni, da bodo morali potniki, ki zapuščajo Tajsko od začetka leta 2026, v prihodnosti plačati 390 bahtov več.

Letališča Tajske Plc (AOT) ocenjujejo, da bi ta ukrep lahko ustvaril približno 10 milijard bahtov dodatnih prihodkov letno s pričakovanimi 35 milijoni potnikov. Del tega prihodka bo vložen v izboljšanje letaliških storitev, zlasti z izgradnjo novega južnega potniškega terminala na letališču Suvarnabhumi. Tako bo kmalu lahko še več letalskih potnikov tu uživalo v večjem udobju.

Šest letališč v fokusu

Nove pristojbine vplivajo na šest največjih letališč, ki jih upravlja AOT: Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK), Chiang Mai (CNX), Mae Fah Luang v Chiang Raiju (CEI), Phuket (HKT) in Hat Yai (HDY). Leta 2025 sta ti letališči skupaj oskrbeli več kot 125 milijonov potnikov, kar je za 5,61 odstotka več kot leto prej, za 7,56 odstotka pa se je povečalo tudi število premikov letov, skoraj 790.000.

Skupni prihodki AOT so se v fiskalnem letu 2025 povečali na 68,59 milijarde bahtov, kar je majhno povečanje za 1,12 odstotka. Glavni razlog za te številke so višje potniške pristojbine in naraščajoče število potnikov – pozitiven znak za potovalno industrijo, ki postopoma okreva po pandemiji Covid-19.

Posodobitev in izboljšave storitev

Prihodki od PSC ne služijo le polnjenju letališke blagajne, temveč se stekajo tudi v nadaljnji razvoj letališč. Uveden je bil na primer sistem za skupno uporabo potnikov (CUPPS), ki izboljšuje storitve na prijavnih okencih in skrajša čakalne dobe. Potniki imajo zdaj možnost, da se sami prijavijo in naložijo svojo prtljago do dvanajst ur pred odhodom, zaradi česar je celoten postopek učinkovitejši.

S temi ukrepi AOT kaže, da ima dobro roko za prihodnost letalstva na Tajskem. Kljub svetovni gospodarski negotovosti ostaja letalstvo dragocen sektor za tajsko gospodarstvo, naložbe v sodobno tehnologijo in udobje pa bi se lahko na koncu izkazale za molzno kravo.

Za več informacij o tej temi si oglejte spletno stran Narod Tajske, Tajska PRD in Farang.