Passageraravgiften höjs: Så här dyr kommer flygplatsen i Thailand att bli 2026!

Passageraravgiften höjs: Så här dyr kommer flygplatsen i Thailand att bli 2026!

En ny avgiftshammare för passagerare: Från början av 2026 kommer resenärer på sex stora flygplatser i Thailand att behöva gräva djupare i fickan. Vice premiärminister och transportminister Phiphat Ratchakitprakarn har meddelat att Thailands civila luftfartsmyndighet (CAAT) kommer att höja Passenger Service Charge (PSC) för internationella avgångar från nuvarande 730 baht till rejäla 1 120 baht per person. Denna höjning kommer att träda i kraft cirka fyra månader efter godkännande, vilket innebär att passagerare som lämnar Thailand från början av 2026 kommer att behöva betala 390 baht mer i framtiden.

Flygplatserna i Thailand Plc (AOT) uppskattar att denna åtgärd skulle kunna generera cirka 10 miljarder baht i extra intäkter årligen med förväntade 35 miljoner passagerare. En del av dessa intäkter kommer att investeras för att förbättra flygplatstjänsterna, särskilt genom byggandet av en ny sydlig passagerarterminal på Suvarnabhumi flygplats. Så ännu fler flygresenärer kan snart njuta av större komfort här.

Sex flygplatser i fokus

De nya avgifterna påverkar de sex största flygplatserna under AOT-förvaltning: Suvarnabhumi (BKK), Don Mueang (DMK), Chiang Mai (CNX), Mae Fah Luang i Chiang Rai (CEI), Phuket (HKT) och Hat Yai (HDY). Tillsammans hanterade dessa flygplatser över 125 miljoner passagerare 2025, antalet ökade med 5,61 procent jämfört med föregående år, samtidigt som antalet flygrörelser, nästan 790 000, också ökade med 7,56 procent.

AOT:s totala intäkter steg till 68,59 miljarder baht under räkenskapsåret 2025, en liten ökning med 1,12 procent. Den främsta drivkraften bakom dessa siffror är högre passageraravgifter och ökande passagerarantal – ett positivt tecken för resebranschen, som gradvis återhämtar sig efter covid-19-pandemin.

Modernisering och serviceförbättringar

Intäkterna från PSC tjänar inte bara till att fylla flygplatskassan, de flödar också till flygplatsernas vidareutveckling. Till exempel introducerades Common Use Passenger Processing System (CUPPS), som förbättrar servicen vid incheckningsdiskarna och minskar väntetiderna. Passagerare har nu möjlighet att checka in och lasta sitt eget bagage upp till tolv timmar före avgång, vilket gör hela processen mer effektiv.

Med dessa åtgärder visar AOT att de har en god hand för framtidens flyg i Thailand. Trots global ekonomisk osäkerhet är flyget fortfarande en värdefull sektor för den thailändska ekonomin och investeringar i modern teknik och bekvämlighet kan i slutändan visa sig vara en kassako.

För mer information om detta ämne, vänligen ta en titt på webbplatsen Nationen i Thailand, Thailand PRD och Farangen.