Suche
Mein Konto
Suvarnabhumi Lufthavn: Masterplan for luftfartscenter former fremtiden!
Thailand planlægger at udvikle Suvarnabhumi Lufthavn som et regionalt luftfartscenter med en ny masterplan. På et seminar den 28. oktober 2025 præsenterede AOT-præsident Paweena Jariyathitipong udvidelsen og justeringen af passagerafgifter for at øge effektiviteten og omsætningen.
Suvarnabhumi Lufthavn: Masterplan for luftfartscenter former fremtiden!
I går, den 28. oktober 2025, blev seminaret "Skyconomy: Thailand's Runways to Aviation Hub" afholdt, arrangeret af Bualuang Securities (BLS). Under arrangementet annoncerede Paweena Jariyathitipong, præsident for Airports of Thailand Public Company Limited (SET: AOT), en ny masterplan for at udvikle Suvarnabhumi Lufthavn. Denne plan har til formål at etablere lufthavnen som et regionalt luftfartsknudepunkt og vil snart blive forelagt regeringen til godkendelse. AOT sigter mod at øge andelen af salget i luftfartsbranchen fra de nuværende 50 % til omkring 60 %, mens andelen uden for luftfart skal falde tilsvarende til 40 %.
Et afgørende punkt i masterplanen er justeringen af Passenger Service Charge (PSC). AOT har foreslået Thailands civile luftfartsmyndighed (CAAT) at øge PSC til mindst 200 baht. Denne justering blev sidst foretaget for 19 år siden og blev tidligere annulleret på grund af forsinkelser i bestyrelsesudnævnelsesprocessen. Derudover kræver AOT, at CAAT gennemgår PSC hvert femte år i overensstemmelse med globale lufthavnsstandarder. Disse foranstaltninger er en del af AOT's strategi om at øge indtægter og overskud og at opveje virkningen af den toldfrie aftale med King Power.
Teknologivedtagelsesplaner og gebyrjusteringer
Dr. AOT-præsident Kerati Kijmanawat annoncerede også lanceringen af det nye Common Use Passenger Processing System (CUPPS) i seks internationale lufthavne i Thailand, inklusive Suvarnabhumi og Don Mueang. Dette system har til formål at forbedre serviceeffektiviteten og gøre det lettere for passagerer at benytte lufthavnstjenester. Forskellige teknologier bruges til at forhindre længere ventetider.
Som en del af denne udvikling vil AOT justere passagergebyret, hvor internationale passagerer stiger fra 700 baht til 730 baht, og indenrigspassagerer stiger fra 100 baht til 130 baht. Denne justering træder i kraft den 1. april 2024 og forelægges CAAT til godkendelse.
Ambitiøse udvidelsesplaner for Suvarnabhumi Lufthavn
For at imødekomme stigende rejsekrav planlægger Suvarnabhumi Lufthavn en storstilet udvidelse. Med et nyt sydtårn og en fjerde landingsbane forventes den årlige passagerkapacitet at fordobles til 120 mio. Planen er allerede 70 % færdig og forventes godkendt i oktober. Disse foranstaltninger er nødvendige ikke kun for at imødekomme stigende krav, men også for at styrke konkurrenceevnen inden for global lufttransport. Udvidelsen skal konkurrere med større regionale lufthavne, herunder Chongqing i Kina.
Med hensyn til de økonomiske aspekter af projektet planlægger AOT at styre investeringer forsigtigt. Der er planlagt investeringer på 120 milliarder baht til byggeriet af det sydlige tårn i de kommende år. Målet er at understøtte passagerkapaciteten til 70 millioner om året. Derudover vil en separat investering på 3,9 milliarder baht modernisere bagagehåndtering og automatisere overførsler mellem hovedterminalen og satellitterminalen for at minimere forsinkelser.
Alle disse tiltag understreger Thailands ambition om at etablere sig som et stort luftfartscenter og styrke infrastrukturen for fremtidig vækst i international lufttransport. Konflikten med King Power om den toldfrie kontrakt vil være løst til november, mens AOT samtidig forfølger en langsigtet vision for udviklingen af lufthavnen.
Med disse omfattende planer demonstrerer AOT, at Thailands luftfartsindustri er på en stabil, omend udfordrende, bane og forbliver en vigtig drivkraft for økonomisk vækst i landet.