Suche
Mein Konto
Suvarnabhumi lennujaam: lennunduskeskuse üldplaan kujundab tulevikku!
Tai plaanib uue üldplaneeringuga arendada Suvarnabhumi lennujaama regionaalseks lennunduskeskuseks. 28. oktoobril 2025 toimunud seminaril tutvustas AOT president Paweena Jariyathitipong reisijatasude laiendamist ja kohandamist tõhususe ja tulude suurendamiseks.
Suvarnabhumi lennujaam: lennunduskeskuse üldplaan kujundab tulevikku!
Eile, 28. oktoobril 2025 toimus Bualuang Securitiesi (BLS) korraldatud seminar “Skyconomy: Thailand’s Runways to Aviation Hub”. Ürituse ajal teatas Tai aktsiaseltsi lennujaamade (SET: AOT) president pr Paweena Jariyathitipong Suvarnabhumi lennujaama arendamise uuest üldplaanist. Selle kava eesmärk on luua lennujaam piirkondliku lennundussõlmpunktina ja see esitatakse peagi valitsuskabinetile kinnitamiseks. AOT eesmärk on tõsta lennundusäri müügi osakaalu praeguselt 50%-lt ligikaudu 60%-le, samas kui mittelennunduse osakaal peaks langema vastavalt 40%-le.
Üldplaneeringu ülioluliseks punktiks on reisijateveo tasu (PSC) korrigeerimine. AOT on teinud Tai tsiviillennundusametile (CAAT) ettepaneku tõsta PSC vähemalt 200 bahtini. Seda korrigeerimist tehti viimati 19 aastat tagasi ja see tühistati varem juhatuse nimetamise protsessi viivituste tõttu. Lisaks nõuab AOT, et CAAT vaataks PSC üle iga viie aasta järel vastavalt ülemaailmsetele lennujaamastandarditele. Need meetmed on osa AOT strateegiast suurendada tulusid ja kasumit ning tasakaalustada King Poweriga sõlmitud tollimaksuvaba lepingu mõju.
Tehnoloogia kasutuselevõtu plaanid ja tasude kohandamine
Dr AOT president Kerati Kijmanawat teatas ka uue ühiskasutusega reisijate töötlemise süsteemi (CUPPS) käivitamisest kuues Tai rahvusvahelises lennujaamas, sealhulgas Suvarnabhumi ja Don Mueangi lennujaamas. Selle süsteemi eesmärk on parandada teenuse tõhusust ja muuta reisijate jaoks lennujaamateenuste kasutamine lihtsamaks. Pikemate ooteaegade vältimiseks kasutatakse erinevaid tehnoloogiaid.
Nende arenduste raames korrigeerib AOT reisijatasu, kusjuures rahvusvahelistel reisijatel tõuseb 700 bahtilt 730 bahtini ja siseriiklike reisijate puhul 100 bahtilt 130 bahtini. See korrigeerimine jõustub 1. aprillil 2024 ja esitatakse CAAT-ile kinnitamiseks.
Suvarnabhumi lennujaama ambitsioonikad laienemisplaanid
Kasvavate reisivajaduste rahuldamiseks plaanib Suvarnabhumi lennujaam ulatuslikku laienemist. Uue lõunatorni ja neljanda rajaga kahekordistub aastane reisijate maht 120 miljonini. Plaan on juba 70% ulatuses valmis ja eeldatavasti kinnitatakse oktoobriks. Need meetmed on vajalikud mitte ainult kasvavate nõudluste rahuldamiseks, vaid ka ülemaailmse lennutranspordi konkurentsivõime tugevdamiseks. Laienemine peab konkureerima suuremate piirkondlike lennujaamadega, sealhulgas Hiinas asuva Chongqingiga.
Projekti rahaliste aspektide osas plaanib AOT investeeringuid juhtida ettevaatlikult. Lähiaastatel on lõunatorni ehitusse planeeritud investeeringuid 120 miljardi bahti ulatuses. Eesmärk on toetada reisijate läbilaskevõimet 70 miljonini aastas. Lisaks ajakohastatakse 3,9 miljardi bahti suuruse eraldiseisva investeeringuga pagasi käitlemine ja automatiseeritakse peaterminali ja satelliiditerminali vahelisi ülekandeid, et minimeerida viivitusi.
Kõik need meetmed rõhutavad Tai ambitsiooni kehtestada end suure lennunduskeskusena ja tugevdada infrastruktuuri tulevase rahvusvahelise lennutranspordi kasvu jaoks. Konflikt King Poweriga tollimaksuvaba lepingu üle laheneb novembriks, samal ajal ajab AOT pikaajalist visiooni lennujaama arendamiseks.
Nende kõikehõlmavate plaanidega näitab AOT, et Tai lennundussektor on stabiilsel, ehkki väljakutseid pakkuval trajektooril ning on endiselt riigi majanduskasvu oluline tõukejõud.