Aeroporto de Suvarnabhumi: Plano diretor para centro de aviação molda o futuro!

Aeroporto de Suvarnabhumi: Plano diretor para centro de aviação molda o futuro!

Ontem, dia 28 de outubro de 2025, foi realizado o seminário “Skyconomy: Thailand’s Runways to Aviation Hub”, organizado pela Bualuang Securities (BLS). Durante o evento, Paweena Jariyathitipong, Presidente de Aeroportos da Tailândia Public Company Limited (SET: AOT), anunciou um novo plano diretor para desenvolver o Aeroporto de Suvarnabhumi. Este plano visa estabelecer o aeroporto como um centro de aviação regional e será em breve submetido ao Conselho de Ministros para aprovação. A AOT pretende aumentar a quota de vendas no negócio da aviação dos actuais 50% para cerca de 60%, enquanto a quota não aeronáutica deverá cair correspondentemente para 40%.

Um ponto crucial do plano diretor é o reajuste da Taxa de Serviço de Passageiro (PSC). AOT propôs à Autoridade de Aviação Civil da Tailândia (CAAT) aumentar o PSC para pelo menos 200 baht. Este ajuste foi feito pela última vez há 19 anos e foi cancelado anteriormente devido a atrasos no processo de nomeação do conselho. Além disso, a AOT exige que a CAAT revise o PSC a cada cinco anos, de acordo com os padrões aeroportuários globais. Estas medidas fazem parte da estratégia da AOT para aumentar as receitas e os lucros e compensar o impacto do acordo de isenção de impostos com a King Power.

Planos de adoção de tecnologia e ajustes de taxas

O presidente da AOT, Kerati Kijmanawat, também anunciou o lançamento do novo Sistema de Processamento de Passageiros de Uso Comum (CUPPS) em seis aeroportos internacionais na Tailândia, incluindo Suvarnabhumi e Don Mueang. Este sistema visa melhorar a eficiência do serviço e facilitar a utilização dos serviços aeroportuários pelos passageiros. Várias tecnologias são usadas para evitar tempos de espera mais longos.

Como parte desses desenvolvimentos, a AOT ajustará a taxa de passageiros, com os passageiros internacionais aumentando de 700 baht para 730 baht e os passageiros domésticos aumentando de 100 baht para 130 baht. Este ajuste entrará em vigor em 1º de abril de 2024 e será submetido à aprovação da CAAT.

Planos ambiciosos de expansão para o Aeroporto de Suvarnabhumi

Para atender à crescente demanda de viagens, o Aeroporto de Suvarnabhumi está planejando uma expansão em grande escala. Com uma nova torre sul e uma quarta pista, espera-se que a capacidade anual de passageiros duplique para 120 milhões. O plano já está 70% concluído e deverá ser aprovado até outubro. Estas medidas são necessárias não só para satisfazer a procura crescente, mas também para reforçar a competitividade no transporte aéreo global. A expansão terá de competir com os principais aeroportos regionais, incluindo Chongqing, na China.

No que diz respeito aos aspectos financeiros do projecto, a AOT planeia gerir os investimentos com cautela. Estão previstos investimentos de 120 bilhões de baht para a construção da torre sul nos próximos anos. O objetivo é apoiar a capacidade de passageiros para 70 milhões por ano. Além disso, um investimento separado de 3,9 mil milhões de baht irá modernizar o tratamento de bagagens e automatizar as transferências entre o terminal principal e o terminal satélite para minimizar atrasos.

Todas estas medidas sublinham a ambição da Tailândia de se estabelecer como um importante centro de aviação e fortalecer a infra-estrutura para o crescimento futuro do transporte aéreo internacional. O conflito com King Power sobre o contrato de isenção de impostos será resolvido até Novembro, enquanto a AOT persegue simultaneamente uma visão de longo prazo para o desenvolvimento do aeroporto.

Com estes planos abrangentes, a AOT demonstra que a indústria da aviação da Tailândia está numa trajetória estável, embora desafiadora, e continua a ser um importante motor de crescimento económico no país.