Die Luftfahrtbranche steht vor einem spannenden Wandel, insbesondere im asiatischen Raum. Thai AirAsia, eine der führenden Fluggesellschaften, plant eine bedeutende Umstrukturierung ihrer Flüge nach Seoul, die am 1. Mai beginnen soll. Im Rahmen der ‚Fly your feelings‘-Kampagne wird die Airline ihre Direktflüge von Thai AirAsia X auf Airbus A320neos umstellen und plant, täglich zwei Flüge von Don Mueang International Airport nach Incheon International Airport anzubieten. Diese Entscheidung soll nicht nur die Effizienz steigern, sondern auch die Marktanteile im Inland von 40% auf 45% erhöhen. Der Wechsel von Großraum- zu Schmalrumpfflugzeugen wird dabei nicht als Nachteil für die Nachfrage angesehen, wie Bangkok Post berichtet.
Im vergangenen Jahr hatte Thai AirAsia einen stabilen Marktanteil von 40% mit 42 Routen zu 25 Zielen, darunter neun grenzüberschreitende Verbindungen. Von 21 Millionen Passagieren, die die Airline beförderte, flogen 14 Millionen innerhalb des nationalen Netzwerks. Um die Konkurrenz zu stärken, wird die Airline bis Ende des Jahres 4-5 neue Flugzeuge hinzuzufügen, die ihre derzeit 60 aktiven Flugzeuge ergänzen. Ähnlich wie Vietjet Thailand, das plant 50 Boeing 737-8s einzuführen, zeigen diese Schritte eine aggressive Flotteexpansion unter den Billigfluggesellschaften.
Marktanteile und Wettbewerb
Die Preisgestaltung in der Luftfahrtbranche bleibt ein heißes Thema. Thai AirAsia erwartet, dass auf einigen Strecken ein Preisdruck entstehen könnte, während andere Airlines voraussichtlich ihre Tarife stabil halten werden. Ein Grund dafür ist die stagnierende Kaufkraft im Inland, die eine Herausforderung für Preiserhöhungen darstellt. Dennoch wird eine Wiederbelebung der Routen nach China erwartet, die helfen könnte, die durchschnittlichen Flugpreise zu erhöhen. Der Wettbewerb bleibt also lebhaft, insbesondere da Thai AirAsia in der ersten Hälfte des Jahres 2023 einen Marktanteil von 37% verzeichnen konnte, was einen Anstieg von 33% vor der Pandemie darstellt. Diese Entwicklung ist vor allem auf die starke Leistung im Inland zurückzuführen, die eine durchschnittliche Auslastung von 94% auf 32 Routen aufweist, so der CEO Santisuk Klongchaiya, wie The Thaiger berichtet.
Ein weiterer Aspekt sind die Pläne zur Expansion nach Japan, wo Thai AirAsia zwei neue Routen im Jahr 2024 einführen möchte. Diese Strategien zielen darauf ab, die Gesamtzahl der Passagiere auf 22 Millionen im Jahr 2024 zu erhöhen, was einem Anstieg von 20 Millionen im Jahr 2023 entspricht. Die Airline plant auch, ihre Flotte bis Ende 2023 auf 54 Flugzeuge zu erweitern, mit einer weiteren Steigerung auf 60 Flugzeuge im Jahr 2024, einschließlich der Einführung neuer Airbus A321, die eine größere Kapazität bieten werden.
Globaler Luftfahrtmarkt im Blick
Der Luftfahrtmarkt zeigt auch auf globaler Ebene vielversprechende Wachstumsaussichten. Laut aktuellen Studien wird die Marktgröße bis 2025 auf 385,51 Milliarden US-Dollar und bis 2030 auf 552,06 Milliarden US-Dollar anwachsen, mit einer jährlichen Wachstumsrate von 7,87% im Zeitraum von 2025 bis 2030. Besonders der Asien-Pazifik-Raum wird als der am schnellsten wachsende Markt angesehen. Der Luftfahrtsektor wird durch wiederkehrende Passagiernachfrage, Flottenmodernisierung und Investitionen in nachhaltige Antriebssysteme angetrieben, während gleichzeitig neue Wettbewerber im Bereich der Elektroflugzeuge und nachhaltigen Kraftstoffe auf den Markt drängen.
Die Luftfahrtindustrie steht also vor einer spannenden Zeit voller Herausforderungen und Möglichkeiten. Thai AirAsia ist gut positioniert, um von diesen Trends zu profitieren und ihre Marktanteile weiter auszubauen. Die kommenden Jahre könnten entscheidend dafür sein, wie sich die Branche in einem sich ständig verändernden Umfeld entwickeln wird, in dem der Druck zur Modernisierung und zur Erfüllung von Nachhaltigkeitszielen immer größer wird.