Suche
Mein Konto
THAI Airways: Rekordowa liczba pasażerów i nowe plany ekspansji!
Ostatnie wydarzenia w THAI Airways i Nok Air pokazują znaczące zmiany na tajskim rynku lotniczym do roku 2026.
THAI Airways: Rekordowa liczba pasażerów i nowe plany ekspansji!
Co się dzieje w tajskim lotnictwie? Szereg pozytywnych zmian sprawia, że krajowe linie lotnicze znajdują się na szybkim pasie, a jednocześnie środki strategiczne mają na celu trwałą transformację branży.
Firma Thai Airways International Public Company Limited (THAI) przedstawiła niedawno wyniki operacyjne ze wskazaniem liczby pasażerów w październiku 2012 r. na posiedzeniu zarządu, któremu przewodniczył pan Ampon Kittiampon. Liczba ta wzrosła o 8,2% do 1,71 mln pasażerów, a wzrost o 11% w porównaniu z rokiem poprzednim jest nie do przecenienia. Współczynnik kabiny osiągnął zadowalające 73,5%.
Strategiczna zmiana i ekspansja
Centralnym punktem spotkania było strategiczne pozycjonowanie poszczególnych marek. THAI pragnie być przewoźnikiem premium na trasach długodystansowych, natomiast spółka zależna THAI Smile koncentruje się na rynku regionalnym. Nok Air zamierza w dalszym ciągu rozwijać się jako tani przewoźnik, planując pozyskać kapitał i być może nową rejestrację na tajlandzkiej giełdzie papierów wartościowych. Ta ekspansja może pomóc linii lotniczej w zakupie dodatkowych samolotów i dalszej rozbudowie siatki połączeń.
Plany Nok Air zostały ostatnio szczegółowo omówione w ekskluzywnym wywiadzie dyrektora generalnego Wutthiphuma Jurangkoola z Krunthepem Turakijem. Obecnie opracowywana jest kompleksowa strategia renowacji, która ma zakończyć się do 30 lipca 2026 roku. Istotnym elementem tej strategii jest pozyskanie sześciu nowych samolotów Boeing 737-800 w ciągu najbliższych czterech do pięciu lat.
- Geplante Fundraising-Initiative von 5 Milliarden Baht für 2025.
- Verhandlungen über zusätzliche Flugterminals am Suvarnabhumi Flughafen.
- Flottenstandardisierung zur Reduzierung der Wartungskosten.
- Erweiterung der Flugrouten, insbesondere nach Indien.
Linia lotnicza ma obecnie zdrowy wskaźnik obłożenia na poziomie 85% i prognozuje 6 milionów pasażerów rocznie. Pomimo wycofania z giełdy, widzimy szansę na finansowe stanięcie na nogi poprzez restrukturyzację i ewentualny powrót na tajską giełdę w przyszłości.
Spojrzenie w przyszłość
Jak duże są perspektywy transportu lotniczego w Tajlandii? Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) wypowiada się jasno. Oczekuje się, że Tajlandia będzie zwiększać liczbę pasażerów o 3,88% rocznie w latach 2024–2043, przy czym prawdziwy wzrost ma rozpocząć się w 2025 r. W ciągu najbliższych dwóch dekad Tajlandia może znaleźć się na liście 15 największych światowych rynków lotniczych.
Aby to osiągnąć, niezbędne są strategiczne projekty infrastrukturalne. Rozbudowę lotniska Suvarnabhumi uważa się za kluczową dla wzrostu ruchu lotniczego. Idzie to ramię w ramię z inicjatywami cyfryzacyjnymi, które mają na celu usprawnienie procesów pasażerskich – na przykład poprzez zautomatyzowane kontrole graniczne.
IATA podkreśla znaczenie lotnictwa dla sektora turystycznego, ponieważ przed pandemią COVID-19 84% turystów podróżowało do Tajlandii drogą lotniczą, a transport lotniczy generuje 7,4% PKB kraju. Istnieją jednak obawy, że nowy podatek turystyczny może zmniejszyć popyt wśród pasażerów.
Podsumowując, tajski przemysł lotniczy stoi przed poważnymi wyzwaniami, ale jednocześnie w przygotowaniu są obiecujące plany. Wszyscy zaangażowani mają obowiązek wyznaczyć kurs na pomyślną przyszłość.