Летище U-Tapao: Скок в строителството през декември 2025 г. – Какво можем да очакваме?

Летище U-Tapao: Скок в строителството през декември 2025 г. – Какво можем да очакваме?

Много се случва в Тайланд по отношение на летището U-Tapao и проекта за развитие на Източния авиационен град. Това вълнуващо начинание, управлявано от U-Tapao International Aviation Company Limited (UTA), продължава да бъде измъчвано от закъснения повече от пет години след подписването на договора, съобщава Nation Thailand. Предстои ключов крайъгълен камък през декември 2025 г., когато UTA и Службата за източен икономически коридор (ЕИО) се срещат за среща на високо ниво, за да изяснят инвестиционните стимули и да обсъдят възможни удължавания на договора.

Но какво влияние оказва всичко това? Проектът, който включва обща инвестиция от около 290 милиарда бата (около 8,5 милиарда долара), се очаква да разшири U-Tapao в третото международно летище в Банкок. Планираната високоскоростна железопътна линия ще свърже U-Tapao с вече установените летища Suvarnabhumi и Don Mueang и ще укрепи целия район като бизнес място. Както Thai Times подчертава, целевите инфраструктурни инвестиции са централни за развитието на провинциите на Източния икономически коридор Чонбури, Районг и Чачоенгсао.

Закъснения и предизвикателства

Въпреки големите очаквания напредъкът по проекта U-Tapao досега е доста бавен. Закъсненията се дължат, наред с други неща, на усложнения със свързани инфраструктурни проекти, особено по отношение на високоскоростната железопътна мрежа, която все още няма ясна начална дата за строителство. Допълнителни проблеми възникват от несигурност относно привилегиите на инвеститорите, които трябва да бъдат разрешени, преди да може да бъде издадено Известието за продължаване (NTP). Въпреки това Чула Сукманоп, генерален секретар на Службата на ЕИО, подчерта, че UTA не трябва да чака повече, за да започне строителството.

През март 2025 г. се очаква да започне строителството на новото летище и Източния авиационен град, след като станаха ясни първоначалните забавяния, причинени от пандемията от COVID-19 и несигурността, причинена от текущата глобална ситуация, включително руско-украинската война. Както Khao24 описва подробно, периодът на строителство сега ще бъде коригиран за начало между април и май 2025 г.

Визия за бъдещето

Плановете за проекта U-Tapao са амбициозни. В допълнение към новия пътнически терминал и специален карго център, са планирани също съоръжения за поддръжка на самолети и търговски центрове. Ревизираният план за пътнически капацитет вече може да е насочен към около 5-6 милиона пътници годишно, намаление от първоначално планираните 10-12 милиона, но това не нарушава съществуващия договор със Службата на ЕИО и позволява бъдещо разширяване.

U-Tapao International Aviation Co. ще работи в тясно сътрудничество със Службата на ЕИО, за да ускори напредъка и да продължи да привлича международни инвестиции и опит в региона. Неотдавнашният меморандум за разбирателство между ЕИО и HSBC Тайланд представлява друга важна стъпка към финансовата сигурност.

В обобщение, проектът U-Tapao не само има за цел да подобри регионалната свързаност, но също така ще служи като център за бъдещото икономическо развитие на Тайланд. Правителството на Тайланд очевидно е на път да създаде динамична икономическа зона, където компании от различни сектори могат да се установят. Във времена на глобални предизвикателства трябва да се надяваме, че напредъкът на този амбициозен проект скоро ще стане видим.