Aeroporto de U-Tapao: Salto na construção em dezembro de 2025 – O que podemos esperar?

Aeroporto de U-Tapao: Salto na construção em dezembro de 2025 – O que podemos esperar?

Muita coisa está acontecendo na Tailândia em relação ao aeroporto de U-Tapao e ao projeto de desenvolvimento da Eastern Aviation City. Este empreendimento emocionante, operado pela U-Tapao International Aviation Company Limited (UTA), continua a sofrer atrasos mais de cinco anos após a assinatura do contrato, relata a Nation Thailand. Um marco importante está agora à frente em Dezembro de 2025, quando a UTA e o Gabinete do Corredor Económico Oriental (EEC) se reunirem para uma reunião de alto nível para esclarecer os incentivos ao investimento e discutir possíveis extensões de contrato.

Mas que impacto tudo isso tem? O projeto, que envolve um investimento total de cerca de 290 mil milhões de baht (cerca de 8,5 mil milhões de dólares), deverá transformar U-Tapao no terceiro aeroporto internacional de Banguecoque. A ferrovia de alta velocidade planejada conectará U-Tapao aos já estabelecidos aeroportos de Suvarnabhumi e Don Mueang e fortalecerá toda a área como local de negócios. Como destaca o Thai Times, os investimentos direcionados em infraestruturas são fundamentais para o desenvolvimento das províncias de Chonburi, Rayong e Chachoengsao, no Corredor Económico Oriental.

Atrasos e desafios

Apesar das grandes expectativas, o progresso no projecto U-Tapao tem sido até agora bastante lento. Os atrasos devem-se, entre outras coisas, a complicações com projectos de infra-estruturas relacionados, particularmente no que diz respeito à rede ferroviária de alta velocidade, que ainda não tem uma data clara para o início da construção. Outras questões surgem de incertezas sobre os privilégios dos investidores, que devem ser resolvidas antes que o Aviso para Prosseguir (NTP) possa ser emitido. No entanto, Chula Sukmanop, Secretário Geral do Escritório da CEE, sublinhou que a UTA não deveria esperar mais para iniciar a construção.

Em Março de 2025, espera-se que a construção do novo aeroporto e da Cidade da Aviação Oriental comece após os atrasos iniciais causados ​​pela pandemia da COVID-19 e as incertezas causadas pela actual situação global, incluindo a guerra Rússia-Ucrânia, terem ficado claras. Como Khao24 descreve em detalhes, o período de construção será agora ajustado para começar entre abril e maio de 2025.

Visão para o futuro

Os planos para o projecto U-Tapao são ambiciosos. Além do novo terminal de passageiros e de um centro de carga dedicado, também estão previstas instalações de manutenção de aeronaves e centros comerciais. O plano revisto de capacidade de passageiros poderia agora atingir cerca de 5 a 6 milhões de viajantes anualmente, uma diminuição dos 10 a 12 milhões originalmente planeados, mas isto não viola o contrato existente com o Escritório da CEE e permite uma expansão futura.

A U-Tapao International Aviation Co. trabalhará em estreita colaboração com o Escritório da CEE para acelerar o progresso e continuar a atrair investimento e conhecimentos internacionais para a região. O recente Memorando de Entendimento entre a CEE e o HSBC Tailândia representa outro passo importante em direcção à segurança financeira.

Em resumo, o projecto U-Tapao não se destina apenas a melhorar a conectividade regional, mas também servirá como peça central para o futuro desenvolvimento económico da Tailândia. O governo tailandês está claramente no bom caminho para criar uma zona económica dinâmica onde empresas de vários sectores possam estabelecer-se. Em tempos de desafios globais, é de esperar que o progresso deste ambicioso projecto se torne em breve visível.