Letališče U-Tapao: skok v gradnji decembra 2025 – Kaj lahko pričakujemo?

Letališče U-Tapao: skok v gradnji decembra 2025 – Kaj lahko pričakujemo?

Na Tajskem se veliko dogaja v zvezi z letališčem U-Tapao in razvojnim projektom East Aviation City. Ta vznemirljivi podvig, ki ga upravlja U-Tapao International Aviation Company Limited (UTA), še naprej pestijo zamude več kot pet let po podpisu pogodbe, poroča Nation Thailand. Ključni mejnik je zdaj pred nami decembra 2025, ko se bosta UTA in Urad za vzhodni gospodarski koridor (EEC) sestala na srečanju na visoki ravni, da bi razjasnila naložbene spodbude in razpravljala o možnih podaljšanjih pogodbe.

Toda kakšen vpliv ima vse to? Projekt, ki vključuje skupno naložbo v višini približno 290 milijard bahtov (približno 8,5 milijarde dolarjev), naj bi razširil U-Tapao v tretje mednarodno letališče v Bangkoku. Načrtovana hitra železnica bo povezala U-Tapao z že vzpostavljenima letališčema Suvarnabhumi in Don Mueang ter okrepila celotno območje kot poslovno lokacijo. Kot poudarja Thai Times, so ciljne naložbe v infrastrukturo osrednjega pomena za razvoj provinc vzhodnega gospodarskega koridorja Chonburi, Rayong in Chachoengsao.

Zamude in izzivi

Kljub velikim pričakovanjem je napredek pri projektu U-Tapao do zdaj precej počasen. Zamude so med drugim posledica zapletov s povezanimi infrastrukturnimi projekti, zlasti glede železniškega omrežja za visoke hitrosti, ki še nima jasnega datuma začetka gradnje. Dodatne težave izhajajo iz negotovosti glede privilegijev vlagateljev, ki jih je treba rešiti, preden se lahko izda obvestilo o nadaljevanju (NTP). Vendar je Chula Sukmanop, generalni sekretar Urada EGS, poudaril, da UTA ne bi smela več čakati na začetek gradnje.

Marca 2025 naj bi se začela gradnja novega letališča in mesta Eastern Aviation City, potem ko so postale jasne začetne zamude zaradi pandemije COVID-19 in negotovosti, ki jih povzročajo trenutne globalne razmere, vključno z rusko-ukrajinsko vojno. Kot Khao24 podrobno opisuje, bo obdobje gradnje zdaj prilagojeno na začetek med aprilom in majem 2025.

Vizija za prihodnost

Načrti za projekt U-Tapao so ambiciozni. Poleg novega potniškega terminala in namenskega tovornega centra so predvideni tudi objekti za vzdrževanje letal in trgovski centri. Revidirani načrt potniške zmogljivosti bi lahko zdaj ciljal na približno 5-6 milijonov potnikov letno, kar je manj od prvotno načrtovanih 10-12 milijonov, vendar to ne krši obstoječe pogodbe z Uradom EGS in omogoča prihodnjo širitev.

U-Tapao International Aviation Co. bo tesno sodeloval z Uradom EGS, da bi pospešil napredek in še naprej privabljal mednarodne naložbe in strokovno znanje v regijo. Nedavni memorandum o soglasju med EGS in HSBC Thailand predstavlja še en pomemben korak k finančni varnosti.

Če povzamemo, projekt U-Tapao ni namenjen le izboljšanju regionalne povezanosti, ampak bo služil tudi kot osrednji del prihodnjega gospodarskega razvoja Tajske. Tajska vlada je očitno na pravi poti, da ustvari dinamično gospodarsko cono, kjer se bodo lahko ustanovila podjetja iz različnih sektorjev. V času globalnih izzivov gre upati, da bo napredek tega ambicioznega projekta kmalu viden.