U-Tapao flygplats: Bygghopp i december 2025 – vad kan vi förvänta oss?

U-Tapao flygplats: Bygghopp i december 2025 – vad kan vi förvänta oss?

Det händer mycket i Thailand när det gäller flygplatsen U-Tapao och utvecklingsprojektet Eastern Aviation City. Denna spännande satsning, som drivs av U-Tapao International Aviation Company Limited (UTA), fortsätter att plågas av förseningar mer än fem år efter att kontraktet undertecknades, rapporterar Nation Thailand. En viktig milstolpe ligger nu framför sig i december 2025, då UTA och Eastern Economic Corridor Office (EEC) träffas för ett möte på hög nivå för att klargöra investeringsincitament och diskutera möjliga kontraktsförlängningar.

Men vilken inverkan har allt detta? Projektet, som involverar en total investering på cirka 290 miljarder baht (cirka 8,5 miljarder dollar), förväntas utöka U-Tapao till Bangkoks tredje internationella flygplats. Den planerade höghastighetsjärnvägen kommer att förbinda U-Tapao med de redan etablerade Suvarnabhumi- och Don Mueang-flygplatserna och stärka hela området som affärsläge. Som Thai Times framhåller är de riktade infrastrukturinvesteringarna centrala för utvecklingen av provinserna Chonburi, Rayong och Chachoengsao i den östra ekonomiska korridoren.

Förseningar och utmaningar

Trots de höga förväntningarna har framstegen med U-Tapao-projektet hittills varit ganska långsamma. Förseningarna beror bland annat på komplikationer med relaterade infrastrukturprojekt, framför allt när det gäller höghastighetsjärnvägsnätet som ännu inte har ett tydligt startdatum för bygget. Ytterligare frågor uppstår på grund av osäkerhet om investerarprivilegier, som måste lösas innan Notice to Proceed (NTP) kan utfärdas. Chula Sukmanop, generalsekreterare för EEC Office, har dock betonat att UTA inte bör vänta längre med att påbörja bygget.

I mars 2025 förväntas bygget av den nya flygplatsen och Eastern Aviation City påbörjas efter att de initiala förseningarna orsakade av covid-19-pandemin och osäkerheter orsakade av den nuvarande globala situationen, inklusive kriget mellan Ryssland och Ukraina, blev tydliga. Som Khao24 beskriver i detalj kommer byggperioden nu att justeras till en start mellan april och maj 2025.

Vision för framtiden

Planerna för U-Tapao-projektet är ambitiösa. Förutom den nya passagerarterminalen och ett dedikerat fraktcenter, planeras även underhållsanläggningar för flygplan och kommersiella centra. Den reviderade planen för passagerarkapacitet kan nu rikta in sig på cirka 5-6 miljoner resenärer årligen, en minskning från de ursprungligen planerade 10-12 miljonerna, men detta bryter inte mot det befintliga avtalet med EEC Office och möjliggör framtida expansion.

U-Tapao International Aviation Co. kommer att arbeta nära EEC Office för att påskynda framstegen och fortsätta att locka internationella investeringar och expertis till regionen. Det nyligen genomförda samförståndsavtalet mellan EEC och HSBC Thailand representerar ytterligare ett viktigt steg mot ekonomisk säkerhet.

Sammanfattningsvis är U-Tapao-projektet inte bara avsett att förbättra regionala anslutningar, utan kommer också att fungera som en mittpunkt för Thailands framtida ekonomiska utveckling. Den thailändska regeringen är helt klart på väg att skapa en dynamisk ekonomisk zon där företag från olika sektorer kan etablera sig. I tider av globala utmaningar är det att hoppas att framstegen för detta ambitiösa projekt snart kommer att bli synliga.