乌塔堡机场：2025 年 12 月建设进度跃升 – 我们可以期待什么？

乌塔堡机场：2025 年 12 月建设进度跃升 – 我们可以期待什么？

泰国乌塔堡机场和东方航空城开发项目正在发生很多事情。据 Nation Thai 报道，这个由乌塔堡国际航空有限公司 (UTA) 运营的激动人心的项目在合同签署五年多后仍然受到延误的困扰。现在，一个重要的里程碑即将到来，即 2025 年 12 月，UTA 和东部经济走廊办公室 (EEC) 召开高层会议，明确投资激励措施并讨论可能的合同延期。

但这一切有什么影响呢？该项目总投资约2900亿泰铢（约合85亿美元），预计将乌塔堡机场扩建为曼谷第三国际机场。规划中的高铁将把乌塔堡与已经建成的素万那普机场和廊曼机场连接起来，并加强整个地区作为商业区的地位。正如《泰国时报》(https://thaitimes.com/thailand-advances-u-tapao-airport-and-eastern-aviation-city-development)所强调的那样，有针对性的基础设施投资对于东部经济走廊春武里府、罗勇府和北柳府的发展至关重要。

延误和挑战

尽管寄予厚望，乌塔堡项目迄今为止进展相当缓慢。延误的原因之一是相关基础设施项目的复杂性，特别是高铁网络，该网络尚未确定明确的开工日期。进一步的问题源于投资者特权的不确定性，必须在发出继续通知（NTP）之前解决这些问题。然而，EEC 办公室秘书长 Chula Sukmanop 强调，UTA 不应再等待开始建设。

新机场和东方航空城的建设预计将于 2025 年 3 月开始，此前因 COVID-19 大流行造成的延误以及当前全球局势（包括俄罗斯-乌克兰战争）造成的不确定性变得明显。正如Khao24详细描述的，施工期现调整为2025年4月至2025年5月之间开工。

未来愿景

乌塔堡项目的计划雄心勃勃。除了新的客运航站楼和专用货运中心外，还规划了飞机维修设施和商业中心。修订后的客运能力计划现在的目标是每年约 5-600 万人次旅客，比原计划的 10-1200 万人次有所减少，但这并不违反与 EEC 办公室的现有合同，并允许未来扩展。

乌塔堡国际航空有限公司将与东部经济走廊办公室密切合作，加快进展并继续吸引国际投资和专业知识到该地区。欧洲经济共同体与泰国汇丰银行最近签署的谅解备忘录是迈向金融安全的又一重要一步。

综上所述，乌塔堡项目不仅旨在改善区域互联互通，还将成为泰国未来经济发展的核心。泰国政府显然正致力于创建一个充满活力的经济区，让各行各业的公司都可以在这里立足。在全球面临挑战的时代，希望这一雄心勃勃的项目的进展很快就会显现出来。