Bangkok Airways: 1,04 milliárd baht negyedéves nyereséget jelentett be!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Bangkok Airways 1,04 milliárd baht negyedéves nyereségről számol be 2025 második negyedévében az utasszám csökkenése ellenére.

Bangkok Airways meldet für das 2. Quartal 2025 einen Quartalsgewinn von 1,04 Mrd. Baht trotz Rückgang bei Passagierzahlen.
A Bangkok Airways 1,04 milliárd baht negyedéves nyereségről számol be 2025 második negyedévében az utasszám csökkenése ellenére.

Bangkok Airways: 1,04 milliárd baht negyedéves nyereséget jelentett be!

A Bangkok Airways néhány érdekes adatot tett közzé az elmúlt hetekben, amelyek mind az elemzőket, mind a befektetőket felültették és észrevették. A részvények záróára 13,40 THB volt 2025. november 10-én, ami +1,52%-os változást jelent az elmúlt öt napban. Nem elhanyagolható azonban az évről-napra elért -40,18%-os visszaesés, ami – különösen a társaság jelenlegi pénzügyi helyzetét tekintve – felvet néhány kérdőjelet.

Mint a riportok Piacszűrő A Bangkok Airways negyedéves nyeresége 1,04 milliárd baht volt 2025 második negyedévében. A számokat közelebbről megvizsgálva azonban kiderül, hogy ez a győzelem nem jár kihívásokkal. A nettó nyereség ugyanebben az időszakban 401,75 millió baht volt, ami 43,59%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Az egy részvényre jutó eredmény is 0,19 bahtra esett a tavalyi 0,34 baht után.

Az utasszám csökkenése

A számok egyértelmű tendenciákat mutatnak: 2025 második negyedévében a Bangkok Airways mintegy 0,9 millió utast szállított, ami a növekvő férőhelykapacitás ellenére csökkenést jelent. Az utasszállító járatok kapacitáskihasználása átlagosan 69,6% volt. A teljes bevétel a második negyedévben 5735,1 millió baht volt, ami 1,1%-os csökkenést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ez a csökkenés részben a csökkenő utasszámnak és a járatonkénti 3894,5 baht átlagos viteldíjaknak tudható be. A társaságnak is nőttek a kiadásai, elsősorban a megnövekedett személyi költségek miatt, mint pl Kaohooon nemzetközi jelentették.

A repülési ágazat változásai a Bangkok Airwayst is érintették. Különösen meglepő az Ázsiából érkező utasok számának csökkenése, miközben az európai utasok száma tovább nő. Az elemzők arra kíváncsiak, hogy ezek a fejlesztések hogyan érintik majd a társaság hosszú távú stratégiáját, különösen miután az első félévben összesen 2,2 millió utast szolgáltak ki, ami 2,6%-os csökkenést jelent az előző évhez képest.

Osztalékkilátások és részvények visszavásárlása

Az osztalékfronton azonban jó hírek érkeznek: a 2025. június 30-án végződő félévre már bejelentették a készpénzes osztalékot, amelynek kifizetése 2025. szeptember 26-án történt. Jóváhagyták a 64 millió darab részvény visszavásárlását is 1000 millió baht értékben, ami az összes részvény 3,05%-át jelenti. A medián árcélt 19,84 THB-ban határozták meg, ami +48,09%-os távolságot jelent a jelenlegi záróártól, ami némi fellendülésre ad reményt.

A kihívások tehát vitathatatlanok, de a cég azt is mutatja, hogy kész a jó irányba tett lépésekre. Prasert Prasarttong-Osoth vezérigazgatói kinevezése pozitív jelzést küldhet itt. A 3 Airbus A320-as, 11 Airbus A319-es és 10 ATR72-600-as stabil flottájával a Bangkok Airways továbbra is az a szereplő, akire az iparágban sokan vágytak. Piacszűrő érdekes pénzügyi mutatókat is felsorol, amelyek a cég erősségeit és gyengeségeit egyaránt megmutatják, és átfogó képet adnak a jelenlegi helyzetről.