Bangkok Airways: ogłoszono kwartalny zysk w wysokości 1,04 miliarda bahtów!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bangkok Airways odnotowuje kwartalny zysk w wysokości 1,04 miliarda bahtów za drugi kwartał 2025 r., pomimo spadku liczby pasażerów.

Bangkok Airways meldet für das 2. Quartal 2025 einen Quartalsgewinn von 1,04 Mrd. Baht trotz Rückgang bei Passagierzahlen.
Bangkok Airways odnotowuje kwartalny zysk w wysokości 1,04 miliarda bahtów za drugi kwartał 2025 r., pomimo spadku liczby pasażerów.

Bangkok Airways: ogłoszono kwartalny zysk w wysokości 1,04 miliarda bahtów!

W ciągu ostatnich kilku tygodni linie Bangkok Airways opublikowały kilka interesujących danych, które zmusiły zarówno analityków, jak i inwestorów do zwrócenia uwagi. W dniu 10 listopada 2025 r. cena zamknięcia akcji wyniosła 13,40 THB, co stanowi zmianę o +1,52% w ciągu ostatnich pięciu dni. Nie można jednak pominąć spadku od początku roku o -40,18%, co budzi pewne wątpliwości, zwłaszcza biorąc pod uwagę obecną sytuację finansową spółki.

Podobnie jak raporty z Kontroler rynku pokaż, Bangkok Airways osiągnął kwartalny zysk w wysokości 1,04 miliarda bahtów w drugim kwartale 2025 r. Jednak bliższe spojrzenie na liczby pokazuje, że to zwycięstwo nie obejdzie się bez wyzwań. Zysk netto w tym samym okresie wyniósł 401,75 mln bahtów, co oznacza spadek o 43,59% rok do roku. Zysk na akcję również spadł do 0,19 bahta, po 0,34 bahta w zeszłym roku.

Spadek liczby pasażerów

Liczby pokazują wyraźne tendencje: w drugim kwartale 2025 roku Bangkok Airways przewiózł około 0,9 mln pasażerów, co oznacza spadek pomimo rosnącej liczby miejsc. Średnio wykorzystanie przepustowości lotów pasażerskich wyniosło 69,6%. Całkowite przychody w drugim kwartale wyniosły 5 735,1 mln bahtów, co oznacza spadek o 1,1% rok do roku. Spadek ten można częściowo przypisać spadającej liczbie pasażerów i obniżce średnich cen biletów, które wyniosły 3894,5 bahta za lot. Spółka zwiększyła także wydatki, przede wszystkim ze względu na zwiększone koszty osobowe, m.in Międzynarodowe Kaohoon zgłoszone.

Zmiany w branży lotniczej dotknęły także Bangkok Airways. Szczególnie zaskakujący jest spadek liczby pasażerów z Azji, podczas gdy liczba pasażerów z Europy stale rośnie. Analitycy zastanawiają się, jak ten rozwój sytuacji wpłynie na długoterminową strategię firmy, zwłaszcza po obsłużeniu w pierwszym półroczu łącznie 2,2 mln pasażerów, co oznacza spadek o 2,6% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Perspektywy dywidendy i skupu akcji własnych

Wydaje się jednak, że w kwestii dywidendy nadeszły dobre wieści: ogłoszono już dywidendę pieniężną za półrocze kończące się 30 czerwca 2025 r. z wypłatą 26 września 2025 r. Zatwierdzono również wykup 64 mln akcji o wartości 1 000 mln bahtów, co stanowi 3,05% wszystkich akcji. Medianę ceny docelowej ustalono na 19,84 THB, co oznacza odległość +48,09% od aktualnej ceny zamknięcia, co daje nadzieję na pewne ożywienie.

Wyzwania są więc niezaprzeczalne, ale firma pokazuje też, że jest gotowa podjąć kroki we właściwym kierunku. Pozytywnym sygnałem może być powołanie Prasert Prasarttong-Osoth na stanowisko dyrektora generalnego. Dzięki stabilnej flocie składającej się z 3 samolotów Airbus A320, 11 samolotów Airbus A319 i 10 samolotów ATR72-600, Bangkok Airways pozostaje graczem, którego szukało wielu przedstawicieli branży. Kontroler rynku wymienia także ciekawe wskaźniki finansowe, które pokazują zarówno mocne, jak i słabe strony przedsiębiorstwa oraz dają kompleksowy obraz aktualnej sytuacji.