Bangkok Airways: objavljen četrtletni dobiček v višini 1,04 milijarde bahtov!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bangkok Airways poroča o četrtletnem dobičku v višini 1,04 milijarde bahtov za drugo četrtletje leta 2025 kljub upadu števila potnikov.

Bangkok Airways meldet für das 2. Quartal 2025 einen Quartalsgewinn von 1,04 Mrd. Baht trotz Rückgang bei Passagierzahlen.
Bangkok Airways poroča o četrtletnem dobičku v višini 1,04 milijarde bahtov za drugo četrtletje leta 2025 kljub upadu števila potnikov.

Bangkok Airways: objavljen četrtletni dobiček v višini 1,04 milijarde bahtov!

Bangkok Airways je v zadnjih nekaj tednih objavil nekaj zanimivih številk, zaradi katerih so analitiki in vlagatelji vztrajali. Zaključni tečaj delnic je bil 10. novembra 2025 13,40 THB, kar predstavlja spremembo za +1,52 % v zadnjih petih dneh. Ne gre pa spregledati medletnega padca za -40,18 %, ki postavlja nekaj vprašanj, predvsem glede na trenutno finančno situacijo družbe.

Tako kot poročila iz Tržni preglednik kažejo, je Bangkok Airways v drugem četrtletju leta 2025 ustvaril četrtletni dobiček v višini 1,04 milijarde bahtov. Vendar podrobnejši pogled na številke razkrije, da ta zmaga ni brez izzivov. Čisti dobiček je v istem obdobju znašal 401,75 milijona bahtov, kar je 43,59 % manj kot v enakem obdobju lani. Dobiček na delnico je prav tako padel na 0,19 bahta, potem ko je lani znašal 0,34 bahta.

Zmanjšanje števila potnikov

Številke kažejo jasne trende: v drugem četrtletju 2025 je Bangkok Airways prepeljal okoli 0,9 milijona potnikov, kar predstavlja zmanjšanje kljub povečanju števila sedežev. V povprečju je bila izkoriščenost zmogljivosti potniških letov 69,6-odstotna. Celotni prihodki v drugem četrtletju so znašali 5.735,1 milijona bahtov – kar je 1,1-odstotno zmanjšanje v primerjavi z enakim obdobjem lani. Ta padec je mogoče delno pripisati padajočemu številu potnikov in znižanim povprečnim cenam vozovnic, ki so znašale 3894,5 bahta na let. Družba ima tudi povečane odhodke, predvsem zaradi povečanih stroškov dela, kot npr Kaohoon International poročali.

Spremembe v letalski industriji so prizadele tudi Bangkok Airways. Posebej preseneča padec števila potnikov iz Azije, medtem ko evropskih potnikov še naprej narašča. Analitiki se sprašujejo, kako bo to dogajanje vplivalo na dolgoročno strategijo družbe, še posebej potem, ko so v prvi polovici leta oskrbeli skupaj 2,2 milijona potnikov – 2,6-odstotno zmanjšanje v primerjavi s prejšnjim letom.

Obeti za dividende in odkupi delnic

Vendar pa se zdi, da so na področju dividend dobre novice: denarna dividenda za polletje, ki se konča 30. junija 2025, je že bila objavljena, z izplačilom 26. septembra 2025. Odobren je bil tudi odkup delnic za 64 milijonov delnic v vrednosti 1000 milijonov bahtov, kar predstavlja 3,05 % vseh delnic. Srednja ciljna cena je bila postavljena na 19,84 THB, kar pomeni razdaljo +48,09% od trenutne zaključne cene, kar daje upanje za nekaj okrevanja.

Izzivov torej ni mogoče zanikati, a podjetje tudi kaže, da je pripravljeno narediti korake v pravo smer. Imenovanje Prasert Prasarttong-Osoth za izvršnega direktorja bi lahko poslalo pozitiven signal. S stabilno floto treh Airbusov A320, 11 Airbusov A319 in 10 ATR72-600 ostaja Bangkok Airways igralec, ki so ga iskali mnogi v industriji. Tržni preglednik navaja tudi zanimive finančne kazalnike, ki prikazujejo tako prednosti kot slabosti podjetja in dajejo celovito sliko trenutnega stanja.