Velike turbulencije na letu iz Münchena za Bangkok: Pet ozlijeđenih!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Let TG-925 iz Münchena za Bangkok doživio je ozbiljne turbulencije 20. kolovoza 2025.; pet ozlijeđenih, istraga u tijeku.

Schwere Turbulenzen erlebte Flug TG-925 von München nach Bangkok am 20. August 2025; fünf Verletzte, Untersuchung läuft.
Let TG-925 iz Münchena za Bangkok doživio je ozbiljne turbulencije 20. kolovoza 2025.; pet ozlijeđenih, istraga u tijeku.

Velike turbulencije na letu iz Münchena za Bangkok: Pet ozlijeđenih!

Stanje uzbuđenja nedavno je vladalo na letu Thai Airwaysa TG-925 iz Münchena za Bangkok. Dana 20. kolovoza 2025., zrakoplov je doživio ozbiljne turbulencije dok je nadlijetao tajlandski zračni prostor, što je rezultiralo hitnom medicinskom pomoći u zrakoplovu. Glasno Merkur Ozlijeđeno je pet osoba, od kojih četiri teže, a jedna lakše. Unatoč ovoj dramatičnoj situaciji, Airbus A350 uspio je sigurno sletjeti na pistu 19 u zračnoj luci Bangkok.

Incident koji je tek sada obznanjen izaziva zaprepaštenje. Uprava Thai Airwaysa klasificirala je to kao nesreću, a Tajlandski odbor za istraživanje zračnih nesreća (AIB) započeo je istragu kako bi razjasnio točne okolnosti i uzroke turbulencija. Neizvjesno stanje ozlijeđenih - radi li se o putnicima ili članovima posade - ostaje još jedan misterij koji će biti razjašnjen u nadolazećim istragama T Online prijavio.

Pozadina zrakoplovnih nesreća

Zrakoplovne nesreće i turbulencije teme su koje uvijek izazivaju rasprave. Zanimljivo je da je broj smrtonosnih avionskih nesreća pao posljednjih godina. Glasno Statista Na primjer, 2024. godine u svijetu je bilo 268 smrtnih slučajeva u zrakoplovnim nesrećama, u usporedbi s više od 1000 prije prijelaza u novo tisućljeće. To pokazuje da komercijalno zrakoplovstvo postaje sigurnije, posebice u usporedbi s vožnjom, gdje je rizik znatno veći.

Dok se nesreće često događaju tijekom polijetanja ili slijetanja, postoje tehničke inovacije poput pomoćnika za slijetanje koji vam trebaju pomoći da sigurno sletite. U SAD-u je, primjerice, 2024. bilo nula gubitaka zrakoplova na milijun letova. Afrika je, s druge strane, na drugom kraju spektra, s 1,78 gubitaka zrakoplova na milijun letova.

Incident na letu TG-925 usmjerio je pozornost na sigurnosne mjere zračnog prometa i opću sigurnost zračnog prometa. Dok vlasti sada čine sve da razjasne uzroke turbulencija, ostaje nada da će ovakvi događaji u budućnosti biti još rjeđi.