Philas Mickelsonas įspėja apie Lion Air problemas – ar esame saugūs?

Philas Mickelsonas įspėja apie Lion Air problemas – ar esame saugūs?

Šiuo metu Čiangmajuje yra nerimą keliančių aviacijos naujienų. Philas Mickelsonas, gerai žinomas golfo profesionalas ir aistringas pilotas, kalbėjo apie rimtą „Lion Air“ lėktuvo techninės priežiūros problemą. On October 22, 2025, after aviation site Turbine Traveler shared a video on Platform This discovery is anything but minor, as confirmed by Mickelson, who commented "As a pilot (not active) I can confirm that this is NOT GOOD!" pasakė. This will once again stimulate the safety discourse in aviation, especially in the current times when more and more questions about aircraft safety are arising.

Padėtis yra ypač sprogi atsižvelgiant į Boeing 737 MAX krizę, kurią sukėlė dvi katastrofiškos 2018 ir 2019 m. katastrofos. Dėl šių tragiškų incidentų, įskaitant „Lion Air Flight 610“ katastrofą, žuvo 346 žmonės, todėl „Boeing“ patyrė gilią pasitikėjimo krizę. Tuo metu iškilusias problemas apsunkino prastas bendravimas ir netinkamas pilotų mokymas. Esminis elementas buvo neteisingas automatizuotos skrydžių valdymo sistemos (MCAS) atsakas, kuris suveikė neteisingai ir turėjo mirtinų pasekmių, nes įgulos nebuvo pakankamai informuotos apie problemą. Dėl šių šokiruojančių įvykių Boeing 737 MAX serija buvo sustabdyta daugiau nei 20 mėnesių.

Augantis susirūpinimas dėl saugumo

Aviacijos pramonę paveikė ir kitas incidentas, kai 2025 m. spalio 20 d. Honkonge nukrito nuo kilimo ir tūpimo tako ACT Airlines Boeing 747 Freighter. Šis incidentas dar labiau pakurstė diskusijas apie saugos standartus. Mickelsonas, kuris dėl savo šeimyninės kilmės – jo tėvas buvo karinio jūrų laivyno pilotas – visada buvo artimas aviacijai, nustebo dėl aplaidumo saugumo atžvilgiu ir teigė, kad nereikėtų nuvertinti orlaivio variklio ir sparno svarbos.

Pastarieji įvykiai ryškiai nušviečia nuolatinius iššūkius, su kuriais susiduria „Boeing“. Diskutuojami ne tik saugos standartai, bet ir vidinės problemos, tokios kaip kokybės valdymo neefektyvumas. JAV Federalinė aviacijos administracija (FAA) neseniai nurodė patikrinti daugiau nei 2600 „Boeing 737“ orlaivių, kad patikrintų galimas problemas, pvz., su deguonies kaukėmis. „Boeing“ taip pat turėjo pripažinti kaltę dėl JAV vyriausybės apgaudinėjimo ir buvo nubaustas 243,6 mln.

Socialinė diskusija

Šiame kontekste Mickelson dalyvavimas yra reikšmingas ne tik priežiūros klausimu. 950 000 sekėjų socialinės žiniasklaidos vartotojas taip pat aiškiai kalbėjo apie ekonominius klausimus, ypač apie Donaldo Trumpo reikalaujamus tarifus. Jis nurodė tai kaip priemones, kurios gali būti naudingos ir Amerikos verslui, ir darbo vietoms. Mickelsonas yra žinomas dėl to, kad sprendžia problemas, kurios yra svarbios tiek sportui, tiek visuomenei.

Given the current and past problems in aviation, it is essential that both regulatory actions and internal processes at manufacturers such as Boeing are carefully monitored and improved. Saugumas visada turi būti pirmas, kad atgautų keleivių pasitikėjimą.

Apskritai situacija išlieka įtempta ir reikalauja tiek permąstymo, tiek sprendimų, kurie nekartotų praeities žalos. Bus įdomu pamatyti, kaip ši diskusija vystysis toliau.