Phil Mickelson opozarja na težave pri Lion Air – Ali smo varni?

Phil Mickelson opozarja na težave pri Lion Air – Ali smo varni?

V Chiang Maiu so trenutno zaskrbljujoče novice o letalstvu. Phil Mickelson, znani golfski profesionalec in navdušen pilot, je spregovoril o resni težavi z vzdrževanjem letala Lion Air. 22. oktobra 2025 je letalska stran Turbine Traveler na platformi delila video. To odkritje je vse prej kot nepomembno, kar je potrdil Mickelson, ki je komentiral: "Kot pilot (neaktiven) lahko potrdim, da to NI DOBRO!" rekel. To bo ponovno spodbudilo varnostni diskurz v letalstvu, še posebej v sedanjih časih, ko se poraja vedno več vprašanj o varnosti letal.

Razmere so še posebej eksplozivne glede na krizo letal Boeing 737 MAX, ki sta jo sprožili dve katastrofalni nesreči v letih 2018 in 2019. Ti tragični dogodki, vključno s strmoglavljenjem leta 610 Lion Air, so povzročili izgubo 346 življenj, kar je Boeing privedlo do globoke krize zaupanja. K težavam, ki so se takrat pojavile, sta prispevala še slaba komunikacija in neustrezna usposobljenost pilotov. Pomemben element je bil nepravilen odziv avtomatiziranega sistema za vodenje leta (MCAS), ki se je napačno aktiviral in imel usodne posledice, saj posadke niso bile dovolj obveščene o težavi. Ti šokantni dogodki so privedli do prizemljitve serije Boeing 737 MAX za več kot 20 mesecev.

Vse večji pomisleki glede varnosti

Na letalsko industrijo vpliva tudi drug incident, v katerem je letalo Boeing 747 Freighter družbe ACT Airlines strmoglavilo v Hongkongu, ko je 20. oktobra 2025 zapeljalo s steze. Ta incident je dodatno podžgal razpravo o varnostnih standardih. Mickelson, ki mu je letalstvo že od nekdaj blizu zaradi družinskega porekla - njegov oče je bil mornariški pilot - je bil presenečen nad malomarnostjo glede varnosti in dejal, da pomena letalskega motorja in krila ne gre podcenjevati.

Nedavni dogodki osvetljujejo nenehne izzive, s katerimi se sooča Boeing. Ne razpravljajo se le o varnostnih standardih, ampak tudi o notranjih problemih, kot je neučinkovitost upravljanja kakovosti. Ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA) je pred kratkim odredila preglede več kot 2600 letal Boeing 737, da bi preverila morebitne težave, na primer s kisikovimi maskami. Boeing se je prav tako moral izreči za krivega goljufanja ameriške vlade in bil kaznovan z globo v višini 243,6 milijona dolarjev, kar vključuje stroge zahteve za izvajanje programov skladnosti in etike.

Družbena razprava

V tem kontekstu je Mickelsonova udeležba pomembna poleg vprašanja vzdrževanja. Uporabnik družbenih omrežij z 950.000 sledilci je jasno spregovoril tudi o gospodarskih vprašanjih, zlasti o carinah, ki jih zahteva Donald Trump. Te je navedel kot ukrepe, ki bi lahko koristili tako ameriškim podjetjem kot delovnim mestom. Mickelson je znan po obravnavanju vprašanj, ki so pomembna za šport in družbo.

Glede na sedanje in pretekle težave v letalstvu je bistveno, da se regulativni ukrepi in notranji procesi pri proizvajalcih, kot je Boeing, skrbno spremljajo in izboljšujejo. Varnost mora biti vedno na prvem mestu, da si ponovno pridobimo zaupanje potnikov.

Na splošno ostajajo razmere napete in zahtevajo premislek in rešitve, ki ne bodo ponovile škode iz preteklosti. Razburljivo bo videti, kako se bo ta razprava naprej razvijala.