Die Toyota Mobility Foundation (TMF) und die Honda Thailand Foundation haben eine bemerkenswerte Initiative gestartet: die Kampagne „KUB-DEE-DAI-DEE“ (Gutes Fahren bringt gute Rückkehren). Diese Kampagne zielt darauf ab, die bedenklich hohe Zahl von Verkehrsunfällen in Thailand zu senken, insbesondere unter jungen Fahrern und Motorradfahrern. Daten zeigen, dass Thailand eine der höchsten Unfallraten weltweit aufweist, mit über 18.000 Todesfällen durch Verkehrsunfälle im Jahr 2021, wie die Organisation WHO berichtet. Hier liegt das Problem: In Thailand gibt es mehr als 20 Millionen Roller und Motorräder, was zeigt, wie sehr der Straßenverkehr von zwei Rädern geprägt ist.

Die Initiative greift auf kulturelle Überzeugungen zurück und verbindet den Vorschlag, sicher zu fahren, mit dem Sprichwort „TAM-DEE-DAI-DEE“, was so viel bedeutet wie „gute Taten bringen gute Früchte“. Durch die Neugestaltung des sicheren Fahrens als positives soziales Verhalten soll eine Kultur des rücksichtsvollen Fahrens gefördert werden. Dazu gehört auch, den toten Winkel beim Fahrverhalten zu überwachen und einen sicheren Abstand zu anderen Fahrzeugen einzuhalten. Die verantwortlichen Vertreter von TMF und Honda, Susumu Matsuda und Hideaki Takaishi, betonen die Notwendigkeit solcher Initiativen, um eine positive Veränderung in den Köpfen der Menschen hervorzurufen und ihre Fahrgewohnheiten zu beeinflussen. Wie der Gouverneur von Bangkok, Chadchart Sittipunt, weiterhin betont, ist die Unterstützung der Bangkok Metropolitan Administration (BMA) für die Kampagne von entscheidender Bedeutung.

Kreative Ansätze zur Verkehrssicherheit

Ein innovativer Aspekt der „KUB-DEE-DAI-DEE“-Kampagne ist der interaktive KUB-DEE-DAI-DEE Generator. Mit diesem digitalen Tool können junge Menschen eigene Bilder und Videos erstellen, die sie dann über soziale Medien teilen. Die Kampagne geht somit neue Wege, um Verkehrssicherheit ansprechend zu vermitteln. Außerdem wird die visuelle Identität dieser Initiative in Zusammenarbeit mit dem thailändischen Künstler Sarawut Pannoo gestaltet, was modernen Design mit traditionellen thailändischen Motiven vereint. So wird das ganze Projekt nicht nur zu einer effektiven, sondern auch zu einer künstlerisch wertvollen Bereicherung des Straßenbilds.

Die Kampagne wurde im November 2025 in Bangkok und Chiang Mai gestartet und wird digital sowie über Außenwerbung und BMA-eigene Medien verbreitet. Für 2026 ist bereits eine Erweiterung der Initiative in Partnerschaft mit Toyota Motor Thailand und der Honda Thailand Foundation geplant, was die Nachhaltigkeit der Umsetzung unterstreicht.

Die Realität der Straßenverkehrssicherheit in Thailand

Die Straßenverkehrssituation in Thailand ist alarmierend. Laut dem Road Safety Profile für die Region zählt das Land zu den Orten mit den größten Herausforderungen. Die Unfallursachen sind oft tragisch und wiederholen sich: Kollisionen, unzureichende Aufmerksamkeit für Motorräder und zu geringe Abstandsregelungen. Im Jahr 2021 waren etwa 3,5% aller Todesfälle in Thailand auf Verkehrsunfälle zurückzuführen, was die Notwendigkeit von effektiven Maßnahmen verdeutlicht. Diese Realität zeigt, wie wichtig es ist, über einfache, aber wesentliche Verhaltensweisen beim Fahren aufzuklären.

Um die Verkehrssicherheit in Thailand zu verbessern, wird eine jährliche Investition von 632 Millionen USD als notwendig erachtet, um etwa 6.000 Leben pro Jahr zu retten. Doch der Rückgang der Straßenverkehrsopfer zwischen 2016 und 2021 war mit -5,9% pro Jahr nicht ausreichend, um die anvisierte Halbierung der Unfallrate bis 2030 zu erreichen. Das gibt uns allen zu denken und lässt keinen Zweifel daran, dass Kampagnen wie „KUB-DEE-DAI-DEE“ nicht nur notwendig, sondern auch dringend sind.

Schlussendlich lassen sich zwei Dinge festhalten: Die Initiative zielt nicht nur darauf ab, Menschen zu ermutigen, sicherer zu fahren, sondern sie fördert auch ein Gemeinschaftsgefühl und stärkt die kulturelle Identität des sicheren Fahrens in Thailand. Bleiben wir also wachsam und setzen wir diese positiven Veränderungen gemeinsam um.

Die zahlreichen Maßnahmen und die Unterstützung aus verschiedenen Bereichen machen Hoffnung: mit ein bisschen mehr Rücksichtnahme auf der Straße werden wir vielleicht bald selbst feststellen, dass sich das Fahren für alle sicherer anfühlt.

Für weitere Informationen über die Kampagne können Sie die vollständigen Berichte unter Campaign Brief Asia, Scootertime und Asian Transport Observatory nachlesen.