Delhi Flughafen boomt: 34% mehr Transitpassagiere im Osten und Westen!

Delhi Flughafen boomt: 34% mehr Transitpassagiere im Osten und Westen!

Schaut man sich die Flughafenlandschaft in Indien an, sticht der Indira Gandhi International Airport in Delhi geradezu heraus. Mit einem beeindruckenden Anstieg der Ost-West-Transitpassagiere um 34 % im Vergleich zum Vorjahr festigt sich dieser Flughafen als bedeutender globaler Luftfahrt-Hub. Ein kürzlich veröffentlichter Bericht von Construction World zeigt auf, dass zwischen September 2024 und August 2025 rund 670.000 Passagiere auf diesen Routen abgefertigt wurden.

Ein Blick auf die Verteilung der Fluggesellschaften macht deutlich, dass Air India und IndiGo die Hauptakteure am Flughafen sind. Air India steuert einen beeindruckenden Anteil von 67 %, während IndiGo mit 25 % folgt. Zusammen verwalten sie über 90 % des gesamten Passagieraufkommens am Flughafen, der von der GMR Group betrieben wird. Diese Stabilität gibt dem Flughafen die Möglichkeit, weiteres Wachstum zu planen und seine Rolle als bedeutender Knotenpunkt zwischen Asien und Europa auszubauen.

Neue Verbindungen und Pläne

Mit den neuen Routen wird die Anbindung an beliebte Reiseziele in Thailand, wie Bangkok und Phuket, erheblich gestärkt. Laut Economic Times werden derzeit 120 wöchentliche Flüge nach Thailand angeboten, was 26 % aller Indien-Thailand-Dienste ausmacht. Außerdem wurde erst kürzlich eine neue Verbindung nach Krabi aufgenommen, die am 26. Oktober gestartet ist.

Nicht nur Thailand, auch Verbindungen nach Japan werden gestärkt. Delhi hat derzeit 28 wöchentliche Flüge nach Tokio, was 70 % der Indien-Japan-Routen abdeckt. Ab Januar 2026 wird Japan Airlines zudem einen neuen täglichen Service nach Tokio Narita einführen, wodurch Delhi der einzige indische Flughafen mit Flügen zu den Flughäfen Haneda und Narita wird.

Wirtschaftliches Wachstum im Luftverkehr

Wie wird sich das Wachstum des indischen Luftverkehrsmarktes in Zukunft entwickeln? Der Markt gehört zu den am schnellsten wachsenden weltweit, unterstützt durch einen wachsenden Mittelstand und zunehmende Urbanisierung, wie Daten von Laenderdaten zeigen. Maßnahmen wie die Initiative UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) sollen die regionale Luftfahrt fördern, während Infrastrukturentwicklungen und die Liberalisierung von Regulierungen weiteres Wachstum ermöglichen.

Das Ziel der Delhi Airport International Ltd ist es, die jährliche Passagierkapazität bis zum Zeitraum 2029-30 um rund 20 % zu erhöhen – von 105 Millionen auf 125 Millionen. Solche Ambitionen sind nicht nur Hinweise auf das Vertrauenssignal in den Luftverkehrsmarkt, sondern auch auf die Tatsache, dass die Luftfahrt in Indien besser denn je dasteht. Würde sich das Wachstum weiterhin so positiv entwickeln, könnten die Möglichkeiten in den kommenden Jahren schier grenzenlos sein.

Abgerundet wird das Angebot durch die Einführung neuer Langstreckenflüge. IndiGo macht sich bereit, am 15. November 2025 seinen ersten Langstreckenflug nach Manchester mit einem Boeing 787-9 Dreamliner zu starten, was die Bedeutung des Reliefs sogar noch erhöht.

Alles in allem zeigt sich, dass der Indira Gandhi International Airport in Delhi nicht nur ein zentraler Knotenpunkt für nationale Flüge, sondern auch ein wichtiger Spieler im internationalen Luftverkehr ist. Mit einer Vielzahl neuer Verbindungen und wachsendem Passagieraufkommen steht der Flughafen gut da und verspricht, in den kommenden Jahren noch mehr Höhenflüge zu erleben.