Suche
Mein Konto
Delhi Lufthavn blomstrer: 34 % flere transitpassagerer i øst og vest!
Find ud af, hvordan Delhi Lufthavn cementerer sin rolle som et vigtigt transportknudepunkt til Phuket, efterhånden som passagertallet stiger.
Delhi Lufthavn blomstrer: 34 % flere transitpassagerer i øst og vest!
Hvis man ser på lufthavnslandskabet i Indien, skiller Indira Gandhi International Airport i Delhi sig ud. Med en imponerende stigning på 34 % i øst-vest transitpassagerer sammenlignet med sidste år, er denne lufthavn ved at cementere sig selv som et stort globalt luftfartsknudepunkt. En nyligt offentliggjort rapport af Byggeri verden viser, at omkring 670.000 passagerer blev håndteret på disse ruter mellem september 2024 og august 2025.
Et kig på fordelingen af flyselskaber gør det klart, at Air India og IndiGo er hovedaktørerne i lufthavnen. Air India kontrollerer en imponerende andel på 67 %, mens IndiGo følger efter med 25 %. Tilsammen klarer de over 90 % af den samlede passagertrafik i lufthavnen, som drives af GMR Group. Denne stabilitet giver lufthavnen mulighed for at planlægge yderligere vækst og udvide sin rolle som et vigtigt knudepunkt mellem Asien og Europa.
Nye forbindelser og planer
De nye ruter vil markant styrke forbindelserne til populære rejsedestinationer i Thailand, såsom Bangkok og Phuket. Højt Økonomiske Tider Der er i øjeblikket 120 ugentlige flyvninger til Thailand, hvilket tegner sig for 26% af alle Indien-Thailand tjenester. Derudover blev der for nylig lanceret en ny forbindelse til Krabi, som startede den 26. oktober.
Ikke kun Thailand, men også forbindelserne til Japan styrkes. Delhi har i øjeblikket 28 ugentlige flyvninger til Tokyo, der dækker 70 % af Indien-Japan-ruterne. Fra januar 2026 vil Japan Airlines også lancere en ny daglig service til Tokyo Narita, hvilket gør Delhi til den eneste indiske lufthavn med flyvninger til Haneda og Narita lufthavne.
Økonomisk vækst i lufttransport
Hvordan vil det indiske luftfartsmarked vokse i fremtiden? Markedet er et af de hurtigst voksende på verdensplan, understøttet af en voksende middelklasse og stigende urbanisering ifølge data fra Landedata vise. Foranstaltninger som UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik)-initiativet har til formål at fremme regional luftfart, mens udvikling af infrastruktur og reguleringsliberalisering muliggør yderligere vækst.
Delhi Airport International Ltd sigter mod at øge den årlige passagerkapacitet med omkring 20 % i 2029-30 – fra 105 millioner til 125 millioner. Sådanne ambitioner er ikke kun en indikation af tillidssignalet på luftfartsmarkedet, men også det faktum, at luftfarten i Indien klarer sig bedre end nogensinde. Hvis væksten fortsatte med at udvikle sig så positivt, kan mulighederne i de kommende år være næsten ubegrænsede.
Tilbuddet rundes af med introduktionen af nye langdistanceflyvninger. IndiGo gør klar til at lancere sin første langdistanceflyvning til Manchester den 15. november 2025 med en Boeing 787-9 Dreamliner, hvilket gør lettelsen endnu mere markant.
Alt i alt viser det, at Indira Gandhi International Airport i Delhi ikke kun er et centralt knudepunkt for nationale flyvninger, men også en vigtig spiller i international lufttrafik. Med en lang række nye forbindelser og voksende passagermængder er lufthavnen i god form og lover at opleve endnu større højder i de kommende år.