Zračna luka Delhi cvjeta: 34% više tranzitnih putnika na istoku i zapadu!

Zračna luka Delhi cvjeta: 34% više tranzitnih putnika na istoku i zapadu!

Ako pogledate pejzaž zračne luke u Indiji, međunarodna zračna luka Indira Gandhi u Delhiju ističe se. S impresivnim povećanjem broja putnika u tranzitu istok-zapad od 34% u usporedbi s prošlom godinom, ova se zračna luka učvršćuje kao glavno globalno zrakoplovno središte. Nedavno objavljeno izvješće autora Svijet gradnje pokazuje da je na tim rutama u razdoblju od rujna 2024. do kolovoza 2025. opsluženo oko 670.000 putnika.

Pogled na raspodjelu zračnih prijevoznika jasno pokazuje da su Air India i IndiGo glavni igrači u zračnoj luci. Air India kontrolira impresivnih 67% udjela dok ga IndiGo slijedi s 25%. Zajedno upravljaju s više od 90% ukupnog putničkog prometa u zračnoj luci kojom upravlja GMR Group. Ova stabilnost daje zračnoj luci priliku da planira daljnji rast i proširi svoju ulogu glavnog čvorišta između Azije i Europe.

Nove veze i planovi

Nove rute značajno će ojačati veze s popularnim odredištima u Tajlandu, poput Bangkoka i Phuketa. Glasno Economic Times Trenutno postoji 120 letova tjedno za Tajland, što čini 26% svih linija između Indije i Tajlanda. Osim toga, nedavno je pokrenuta nova veza za Krabi, koja je započela 26. listopada.

Jačaju se ne samo Tajland, nego i veze s Japanom. Delhi trenutno ima 28 letova tjedno za Tokio, pokrivajući 70% ruta Indija-Japan. Od siječnja 2026. Japan Airlines također će pokrenuti novu dnevnu uslugu za Tokyo Naritu, čime će Delhi postati jedina indijska zračna luka s letovima za zračne luke Haneda i Narita.

Gospodarski rast zračnog prometa

Kako će indijsko zrakoplovno tržište rasti u budućnosti? Tržište je jedno od najbrže rastućih u svijetu, podržano rastućom srednjom klasom i sve većom urbanizacijom, prema podacima iz Podaci o zemlji pokazati. Mjere poput inicijative UDAN (Ude Desh ka Aam Nagrik) namijenjene su promicanju regionalnog zrakoplovstva, dok razvoj infrastrukture i regulatorna liberalizacija omogućuju daljnji rast.

Delhi Airport International Ltd ima za cilj povećati godišnji kapacitet putnika za oko 20% do 2029.-30. - sa 105 milijuna na 125 milijuna. Takve ambicije nisu samo pokazatelj signala povjerenja na tržištu zrakoplovstva, već i činjenice da je zrakoplovstvo u Indiji bolje nego ikad. Ako se rast nastavi tako pozitivno razvijati, mogućnosti u nadolazećim godinama mogle bi biti gotovo neograničene.

Ponuda je zaokružena uvođenjem novih dugih linija. IndiGo se sprema pokrenuti svoj prvi dugolinijski let za Manchester 15. studenog 2025. koristeći Boeing 787-9 Dreamliner, čineći olakšanje još značajnijim.

Sve u svemu, pokazuje da Međunarodna zračna luka Indira Gandhi u Delhiju nije samo središnje čvorište nacionalnih letova, već i važan igrač u međunarodnom zračnom prometu. S velikim brojem novih veza i sve većim brojem putnika, zračna luka je u dobrom stanju i obećava da će doživjeti još veće visine u nadolazećim godinama.