Delhi Airport bloeit: 34% meer transitpassagiers in het oosten en westen!

Delhi Airport bloeit: 34% meer transitpassagiers in het oosten en westen!

Als je naar het luchthavenlandschap in India kijkt, valt de Indira Gandhi International Airport in Delhi op. Met een indrukwekkende toename van 34% in het aantal oost-west transitpassagiers vergeleken met vorig jaar, versterkt deze luchthaven zichzelf als een belangrijk mondiaal luchtvaartknooppunt. Een onlangs verschenen rapport van Bouwwereld blijkt dat tussen september 2024 en augustus 2025 ongeveer 670.000 passagiers op deze routes werden afgehandeld.

Een blik op de verdeling van luchtvaartmaatschappijen maakt duidelijk dat Air India en IndiGo de belangrijkste spelers op de luchthaven zijn. Air India heeft een indrukwekkend aandeel van 67% in handen, terwijl IndiGo volgt met 25%. Samen beheren zij ruim 90% van het totale passagiersverkeer op de luchthaven, die wordt geëxploiteerd door GMR Group. Deze stabiliteit geeft de luchthaven de mogelijkheid om verdere groei te plannen en haar rol als belangrijk knooppunt tussen Azië en Europa uit te breiden.

Nieuwe verbindingen en plannen

De nieuwe routes zullen de verbindingen met populaire reisbestemmingen in Thailand, zoals Bangkok en Phuket, aanzienlijk versterken. Luidruchtig Economische tijden Er zijn momenteel 120 wekelijkse vluchten naar Thailand, goed voor 26% van alle vluchten tussen India en Thailand. Daarnaast is onlangs een nieuwe verbinding naar Krabi gelanceerd, die op 26 oktober van start ging.

Niet alleen Thailand, maar ook de verbindingen met Japan worden versterkt. Delhi heeft momenteel 28 wekelijkse vluchten naar Tokio, die 70% van de routes tussen India en Japan bestrijken. Vanaf januari 2026 lanceert Japan Airlines ook een nieuwe dagelijkse dienst naar Tokyo Narita, waardoor Delhi de enige Indiase luchthaven is met vluchten naar de luchthavens Haneda en Narita.

Economische groei in het luchtvervoer

Hoe zal de Indiase luchtvaartmarkt in de toekomst groeien? De markt is een van de snelst groeiende ter wereld, ondersteund door een groeiende middenklasse en toenemende verstedelijking, zo blijkt uit gegevens van Landgegevens show. Maatregelen zoals het UDAN-initiatief (Ude Desh ka Aam Nagrik) zijn bedoeld om de regionale luchtvaart te bevorderen, terwijl infrastructuurontwikkelingen en liberalisering van de regelgeving verdere groei mogelijk maken.

Delhi Airport International Ltd streeft ernaar de jaarlijkse passagierscapaciteit tussen 2029 en 2030 met ongeveer 20% te vergroten – van 105 miljoen naar 125 miljoen. Dergelijke ambities zijn niet alleen een indicatie van het vertrouwenssignaal in de luchtvaartmarkt, maar ook van het feit dat de luchtvaart in India het beter doet dan ooit. Als de groei zich zo positief blijft ontwikkelen, zouden de mogelijkheden de komende jaren vrijwel onbeperkt kunnen zijn.

Het aanbod wordt afgerond met de introductie van nieuwe langeafstandsvluchten. IndiGo maakt zich op om op 15 november 2025 zijn eerste langeafstandsvlucht naar Manchester te lanceren met een Boeing 787-9 Dreamliner, waardoor de opluchting nog groter wordt.

Alles bij elkaar laat het zien dat de Indira Gandhi International Airport in Delhi niet alleen een centraal knooppunt is voor nationale vluchten, maar ook een belangrijke speler in het internationale luchtverkeer. Met een groot aantal nieuwe verbindingen en groeiende passagiersaantallen staat de luchthaven er goed voor en belooft de komende jaren nog grotere hoogten te beleven.