Puketas greitkelį paverčia nemokamu keliu – statyba prasidės 2026 m.!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tailando ministras pirmininkas paskelbė apie išsamius Puketo infrastruktūros planus, skatinančius turizmą ir mažinti spūstis.

Der thailändische Premierminister kündigte umfassende Infrastrukturpläne für Phuket an, um den Tourismus zu fördern und Staus zu reduzieren.
Tailando ministras pirmininkas paskelbė apie išsamius Puketo infrastruktūros planus, skatinančius turizmą ir mažinti spūstis.

Puketas greitkelį paverčia nemokamu keliu – statyba prasidės 2026 m.!

Puketo infrastruktūrai pakeitus puikų posūkį, transporto ministras Phiphat Ratchakitprakarn įsakė kapitališkai pertvarkyti Kathu-Patong greitkelio projektą, kuris iš pradžių buvo planuotas kaip mokamas kelias. Ateityje šis greitkelis bus suprojektuotas kaip nemokamas kelias, kuris ženkliai sumažins finansinę naštą turistų pamėgtos salos gyventojams. Garsiai Bankoko paštas Dabar projektas bus perduotas iš Tailando greitkelių administracijos (Exat) Kelių statybos departamentui, kuris bus atsakingas už greitą jo įgyvendinimą.

Pagrindinis šio pertvarkymo aspektas susijęs su saugumo priemonėmis: 1,85 kilometro ilgio tunelyje nebeliko atskirų eismo juostų motociklams, o jie dalijasi keliu su automobiliais. Tunelio plotis taip pat bus sumažintas nuo 17 iki 10 metrų, siekiant sumažinti išlaidas ir struktūrinę riziką. Šie pakeitimai atitinka dabartinius Puketo eismo dalyvių poreikius ir taip pat prisideda prie eismo dalyvių saugumo.

Naujas investicinis greitkelio modelis

Tailando ministrų kabinetas taip pat patvirtino naują investicijų modelį Kathu-Patong greitkelio projektui. Iš pradžių projektas buvo skirtas privačioms investicijoms, tačiau per pirmąjį konkursų etapą pretendentų nerasta. Didelė finansinė rizika ir nepakankama grąža lėmė tokį susidomėjimo trūkumą. Štai kodėl dabar pereiname prie tiesioginio valstybės kūrimo metodo, pvz Puketo ekspresas pranešė. Todėl dabar projektas įgyvendinamas su 21 milijardo batų (apie 570 milijonų JAV dolerių) biudžetu.

Projekto statybas planuojama pradėti kitų metų balandį, o oficialus atidarymas – 2030 m. balandžio mėn. Pirmasis Kathu-Patongo greitkelio etapas tęsiasi 3,98 kilometro ir žymiai pagerins susisiekimą tarp populiarių Puketo turistinių regionų. Ateityje taip pat bus vykdomi tolesni plėtros etapai, nors valdžios institucijos tikisi juos įgyvendinti pagal pradinę viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės sistemą.

Didžiausias dėmesys – infrastruktūra ir turizmas

Vykdant tokius reikšmingus infrastruktūros projektus Puketas siekia būti patobulintas kaip aukščiausios kokybės kelionių kryptis. Ministras pirmininkas Paetongtarnas Shinawatra neseniai pristatė išsamų salos pertvarkymo planą strateginiame susitikime Puketo tarptautiniame oro uoste. Į šį planą įtraukta ne tik infrastruktūra, pvz., dirbtinio intelekto valdomos šviesoforų sistemos planavimas, bet ir visapusiški vandens tvarkymo ir atliekų šalinimo patobulinimai. Garsiai Tailando laikai Kasmet į salą atvyksta beveik 13 milijonų lankytojų, ty 14,14% daugiau nei praėjusiais metais.

Planuose numatyta toliau stiprinti Puketą kaip turizmo centrą, užtikrinant, kad vietos ekonomika ir turistų saugumas būtų pagrindiniai prioritetai. Siekiant padidinti išlaidas vienam turistui ir sudaryti sąlygas vietinėms įmonėms gauti naudos, taip pat imamasi priemonių, kad būtų laikomasi galiojančių įstatymų. Visa tai pabrėžia vyriausybės siekį gerokai pagerinti turizmo infrastruktūrą ir bendrą gyvenimo saloje kokybę.