Die Reiselust nach Südkorea und die damit verbundene Nachfrage nach Flügen von Bangkok nach Seoul sind ungebrochen. Ab dem 1. Mai 2026 wird Thai AirAsia seine Flüge zwischen dem Don Mueang International Airport in Bangkok und dem Incheon International Airport in Seoul neu positionieren. Anstelle der bisherigen Großraumflugzeuge werden künftig zwei tägliche Flüge mit Airbus A320neo angeboten. Diese Umstellung hat nicht nur das Ziel, die Effizienz zu optimieren, sondern auch die Betriebskosten zu senken und die Flexibilität im Kapazitätsmanagement zu erhöhen. Thai AirAsia hält derzeit einen Marktanteil von 40% im Inland und plant, diesen bis 2026 auf 45% zu steigern, indem die Flotte um 4 bis 5 Flugzeuge erweitert wird. Die Airline bedient aktuell 42 Routen zu 25 Zielen, wobei ein großer Teil der 21 Millionen Passagiere innerhalb Thailands reist. Diese Informationen stammen aus einem aktuellen Bericht über die Entwicklungen im Luftverkehr zwischen Thailand und Südkorea (Travel and Tour World).
Seoul ist nicht nur ein wichtiger Knotenpunkt für Geschäftsreisende, sondern zieht auch Touristen aus aller Welt an. Die Stadt bietet eine Fülle von Sehenswürdigkeiten, von historischen Stätten bis hin zu beeindruckenden Naturlandschaften. Die lokale Küche ist ein weiteres Highlight, das Reisende unbedingt ausprobieren sollten. Flugtickets nach Seoul sind das ganze Jahr über sehr gefragt, was die Beliebtheit dieser Route unterstreicht. AirAsia, die seit 2004 als Low-Cost-Carrier tätig ist, bietet günstige Tarife und spezielle Angebote über ihre Website und die AirAsia MOVE-App an. Reisende sollten sich jedoch 2 bis 3 Stunden vor Abflug am Flughafen einfinden, um alle erforderlichen Dokumente bereitzuhalten und den Selbst-Check-in zu nutzen (AirAsia).
Wachstum und Wettbewerb im LCC-Sektor
Die Wettbewerbssituation im Segment der Low-Cost-Carrier in Thailand wird zunehmend intensiver. Vietjet Thailand plant, seine Flotte um 50 Boeing 737-8 Flugzeuge zu erweitern, wodurch das Angebot an Flügen weiter steigen wird. Dieser Wettbewerb hat nicht nur zu günstigeren Preisen für die Verbraucher geführt, sondern auch die Nachfrage angekurbelt und die regionale Anbindung zwischen städtischen Zentren und sekundären Städten in Thailand verbessert. Die Erholung der Routen nach Festlandchina zeigt ebenfalls eine starke Nachfrage: Die durchschnittlichen Auslastungsfaktoren erreichten während des chinesischen Neujahrs 90%. Thai AirAsia hat zudem eine Partnerschaft mit der Tourismusbehörde Thailands gestartet, um acht Inlandsrouten im Rahmen der Kampagne „Fly Your Feelings“ zu fördern, darunter beliebte Reiseziele wie Chiang Mai und Ubon Ratchathani.
Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen für die Luftfahrtbranche in der Asien-Pazifik-Region sind ebenfalls vielversprechend. Prognosen deuten darauf hin, dass die Region bis 2026 Nettogewinne von 6,6 Milliarden USD erzielen wird. Die Nachfrage bleibt stark, trotz der Herausforderungen wie Überkapazität und den langsamen Wiederaufbau des internationalen Verkehrs. Die Luftfahrtindustrie in Thailand hat sich zwischen 2022 und 2023 stark erholt, was sich in einer Zunahme der Passagierzahlen und Flugbewegungen widerspiegelt. Diese Entwicklung ist nicht nur für die Airlines, sondern auch für Hotels, Reiseveranstalter und verwandte Unternehmen von Vorteil, die von der wachsenden Nachfrage profitieren (Travel Daily Media).
Insgesamt zeigt sich, dass die Umstellung auf effizientere Flugzeuge und die Förderung regionaler Reiseziele nicht nur der Thai AirAsia, sondern auch dem gesamten Tourismussektor in Thailand zugutekommen. Mit steigenden Passagierzahlen und einer wachsenden Nachfrage nach günstigen Flugreisen wird die Zukunft der Luftfahrt in der Region spannend bleiben.