AOT променя курса: Тайланд на път да се превърне в авиационен център!

AOT променя курса: Тайланд на път да се превърне в авиационен център!

Тайландската авиационна индустрия е в най-добрия си вид през последните години. Наскоро се появи ясна тенденция: управляващият директор на Летищата на Тайланд (AOT) представи на семинар новата стратегия, насочена към промяна на бизнес модела от търговски приходи към аеронавигационни услуги. целта? Да се ​​създаде Тайланд като регионален авиационен център, съобщава Нация на Тайланд.

Икономическото възстановяване след пандемията е безпогрешно. Броят на пътниците се е увеличил рязко и през последната финансова година шестте летища на AOT – включително Suvarnabhumi и Phuket – са обслужили общо 125 милиона пътници. Това означава ръст от 5,6% и по този начин пазарен дял от 86% от общия въздушен трафик в Тайланд. Обемът на полетите също се увеличи, като операциите се увеличиха със 7,6% до общо 788 000 полета. Въпреки тези положителни развития, временният главен изпълнителен директор Paweena Jariyathitipong предупреди за небалансирана структура на приходите, която може да застраши дългосрочната жизнеспособност на организацията.

Авиационната индустрия в Тайланд се разви значително през последното десетилетие. По-специално нискотарифните авиокомпании направиха пазара на вътрешни полети по-евтин и по-достъпен. Завръщането на китайските туристи, които съставляваха най-голямата група международни посетители преди пандемията, се подчертава като решаващ фактор за стабилизирането и растежа на сектора на въздушните пътници, се казва в съобщението Statista.

Ръст и печалби във въздушния транспорт

Поглед към основните икономически цифри подчертава положителното развитие на индустрията. През 2024 г. авиационният сектор на Тайланд отбеляза впечатляващ ръст от 22%, генерирайки рекордни печалби от 56,4 милиарда бата, като Съвет за Тайланд докладвани. Това развитие се счита за „златна година“ за индустрията, достигайки нови върхове в продажбите и рентабилността.

Оптимистични са и прогнозите за целия бранш. Броят на въздушните пътници се оценява на 141 милиона през 2024 г., което е увеличение от 16%. Товарният обем също се увеличава с над 22% до 1,51 млн. тона. Тези развития не са резултат само от възстановяването на туризма, но и поради процъфтяващия сектор на електронната търговия.

Бъдещи перспективи и предизвикателства

Въпреки възстановяването, предизвикателствата остават. Авиоиндустрията е изправена пред нарастващи разходи, геополитическа несигурност и колебания в цените на петрола. Освен това тайландското правителство планира допълнителни летища и иска да разшири съществуващите центрове като Don Muang и Suvarnabhumi. Целта е до 2033 г. да преминем от 19-то на 9-то място в световния въздушен трафик.

Добрата страна в развитието на инфраструктурата и укрепването на националните авиокомпании са от решаващо значение. Тук както правителството, така и частният сектор трябва да работят ръка за ръка, за да подобрят ефективността и свързаността на летищата. Едно е сигурно: тайландската авиационна индустрия все още има голям потенциал и курсът за успешно бъдеще вече е начертан.