مناقشة الأسواق الحرة: مطارات تايلاند تواجه أزمة مالية!

مناقشة الأسواق الحرة: مطارات تايلاند تواجه أزمة مالية!

ما الذي يحدث حاليًا في اقتصاد المطارات في تايلاند؟ هناك تطورات مثيرة تظهر، حيث أن معالجة عقود الإعفاء من الرسوم الجمركية يمكن أن يكون لها عواقب بعيدة المدى على مطارات تايلاند (AOT). كشف المدير الإداري لشركة AOT Paweena Jariyathitipong في اجتماع مجلس الإدارة أمس أن AOT تسعى إلى إجراء مفاوضات مع شركة King Power Duty Free Co Ltd (KPD). وينصب التركيز على هيكل عقود الإعفاء من الرسوم الجمركية المطبقة في المطارات الرئيسية في البلاد، بما في ذلك مطار سوفارنابومي ومطار دون موينج، بالإضافة إلى ثلاثة مطارات إقليمية: فوكيت وتشيانج ماي وهات ياي. أفاد هذا ال أمة تايلاند.

الوضع معقد: فبدلاً من إنهاء العقود على الفور، قرر مجلس الإدارة أن النهج التفاوضي سيكون أكثر فائدة لشركة AOT. لن يؤدي الانتهاك الكامل للعقد إلى خسارة الخدمات المعفاة من الرسوم الجمركية فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى نقص مقدمي الخدمات وربما تجربة مطار أكثر هدوءًا - ولكن في الوقت الذي تُطرح فيه الأسئلة حول كيفية استعادة السياح، فإن هذا ليس احتمالًا مرغوبًا. تم تطوير استراتيجية التفاوض من قبل الخبراء لضمان أقصى استفادة من AOT وتجنب مساوئ الإنهاء.

خلفية إنهاء العقد

لماذا تريد King Power فعلاً الخروج من العقود؟ وتتنوع الأسباب: الآثار المترتبة على تخفيض الحكومة للضرائب على النبيذ، وانخفاض عدد السياح، وخاصة من الصين، وأخيرا وليس آخرا، عواقب جائحة كوفيد - 19، تسبب مشاكل للشركة. وتؤدي التوترات الجيوسياسية والصراعات التجارية إلى تفاقم المعضلة. فازت KPD بمناقصة المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في المطارات في عام 2019 وهي الآن مضطرة إلى إعادة التفاوض على الشروط.

أحد المحللين في Pi Securities متفائل بأن King Power ليست مستعدة للتخلي ببساطة عن أعمالها المعفاة من الرسوم الجمركية. وبدلا من ذلك، من المتوقع إعادة تقييم العقد الحالي. كما تأمل الشركة في إحياء السفر خاصة في مطار سوفارنابومي، حيث تخطط لتشغيل القمر الصناعي Sat-1 لخدمة المزيد من الركاب، كما أفادت أيضًا بانكوك بوست تم الإبلاغ عن ذلك.

العواقب الاقتصادية والاعتبارات الاستراتيجية

عمليات الإغلاق وقضايا العقود لها عواقب مالية مباشرة على AOT. وتتوقع شركة المطار خسائر شهرية تصل إلى 143 مليون بات من خسارة الأسواق الحرة. سيؤدي انسحاب شركة King Power إلى إعادة 2250 مترًا مربعًا من مساحات البيع بالتجزئة في المطارات الخمسة المتضررة. تبدأ عملية التسليم لمساحات البيع بالتجزئة في الأول من أغسطس، وقد اعترفت بها AOT كخسارة مالية إجمالية قدرها 1.7 مليون باهت من الإيجارات و142 مليون باهت كتعويض عن الحد الأدنى من الأرباح، وفقًا لـ نصيحة تايلاند ذكرت.

وافق مجلس الوزراء على إغلاق الأسواق الحرة يوم 2 يوليو، على أن يدخل حيز التنفيذ رسميا في الأول من أغسطس. وتعد هذه الخطوة جزءًا من استراتيجية أوسع لتشجيع الإنفاق المحلي، بهدف طموح يتمثل في توليد حوالي 350 مليار باهت سنويًا من الاستهلاك المحلي. ردود الفعل على هذا القرار مختلطة: فبينما يرحب البعض بالتركيز على تجارة التجزئة المحلية، يعرب آخرون عن قلقهم بشأن العواقب الاقتصادية المحتملة.

ويظل أحد أكبر التحديات هو الصورة المستقبلية غير الواضحة لمقدمي الخدمات المعفاة من الرسوم الجمركية المهاجرين وتأثيرهم على ولاء المسافرين للعلامة التجارية. وتواجه تايلاند مهمة إعادة وضع نفسها كمركز جذاب للسياحة والتسوق، بينما تبدأ في الوقت نفسه في إجراء دراسة أعمق لفوائد وعواقب هذه التغييرات.