Debata Duty Free: Thajská letiště čelí finanční krizi!

Debata Duty Free: Thajská letiště čelí finanční krizi!

Co se aktuálně děje v thajské letištní ekonomice? Objevuje se vzrušující vývoj, protože zpracování bezcelních smluv by mohlo mít pro Thajská letiště (AOT) dalekosáhlé důsledky. Výkonná ředitelka AOT Paweena Jariyathitipong na včerejším zasedání představenstva odhalila, že AOT usiluje o jednání s King Power Duty Free Co Ltd (KPD). Důraz je kladen na strukturu bezcelních smluv platných na hlavních letištích v zemi, včetně letiště Suvarnabhumi a letiště Don Mueang, a také na třech regionálních letištích: Phuket, Chiang Mai a Hat Yai. Informuje o tom server Thajský národ.

Situace je složitá: místo okamžitého ukončení smluv se představenstvo rozhodlo, že pro AOT bude výhodnější vyjednávací přístup. Úplné porušení smlouvy by mělo za následek nejen ztrátu bezcelních služeb, ale také nedostatek poskytovatelů a potenciálně klidnější zážitek na letišti – ale v době, kdy se kladou otázky, jak získat zpět turisty, to není žádoucí vyhlídka. Strategie vyjednávání byla vyvinuta odborníky s cílem zajistit AOT maximální přínos a vyhnout se nevýhodám ukončení.

Pozadí ukončení smlouvy

Proč vlastně chce King Power vyváznout ze smluv? Důvody jsou různé: společnosti působí problémy dopady vládního snížení daní z vína, pokles počtu turistů zejména z Číny a v neposlední řadě důsledky pandemie Covid-19. Geopolitické napětí a obchodní konflikty toto dilema zvyšují. KPD vyhrála výběrové řízení na bezcelní obchody na letištích v roce 2019 a je nyní nucena znovu projednat podmínky.

Analytik Pi Securities je optimistický, že King Power není připraven jednoduše opustit své bezcelní podnikání. Místo toho se očekává přehodnocení stávající smlouvy. Společnost také doufá, že oživí cestování, zejména na letišti Suvarnabhumi, kde plánuje provozovat satelit Sat-1, aby obsluhoval více cestujících, jak také uvedlo Bangkok Post je hlášeno.

Ekonomické důsledky a strategické úvahy

Uzavírání a záležitosti smluv mají přímé finanční důsledky pro AOT. Letištní společnost očekává měsíční ztráty až 143 milionů bahtů ze ztráty bezcelních obchodů. Stažení King Power bude mít za následek navrácení 2 250 metrů čtverečních maloobchodních ploch na pěti dotčených letištích. Proces předání maloobchodních prostor začíná 1. srpna a AOT jej uznává jako celkovou finanční ztrátu ve výši 1,7 milionu bahtů z nájmů a 142 milionů bahtů v kompenzaci minimálního zisku, uvádí Tip pro Thajsko hlášeno.

Kabinet schválil uzavření bezcelních obchodů 2. července, které oficiálně vstoupí v platnost 1. srpna. Tento krok je součástí širší strategie na podporu místně generovaných výdajů s ambiciózním cílem generovat přibližně 350 miliard bahtů ročně z domácí spotřeby. Reakce na toto rozhodnutí jsou smíšené: zatímco někteří vítají zaměření na místní maloobchod, jiní vyjadřují obavy z možných ekonomických důsledků.

Jednou z největších výzev zůstává nejasný budoucí obraz migrujících bezcelních poskytovatelů a jejich dopad na loajalitu cestujících ke značce. Thajsko stojí před úkolem přemístit se jako atraktivní centrum pro turistiku a nakupování a zároveň iniciovat hlubší studium přínosů a důsledků těchto změn.