Beznodokļu debates: Taizemes lidostas saskaras ar finanšu krīzi!

Beznodokļu debates: Taizemes lidostas saskaras ar finanšu krīzi!

Kas pašlaik notiek Taizemes lidostu ekonomikā? Parādās aizraujoši notikumi, jo beznodokļu līgumu apstrādei var būt tālejošas sekas Taizemes lidostām (AOT). AOT rīkotājdirektors Paweena Jariyathitipong vakar valdes sēdē atklāja, ka AOT meklē sarunas ar King Power Duty Free Co Ltd (KPD). Galvenā uzmanība tiek pievērsta beznodokļu līgumu struktūrai, ko piemēro valsts lielākajās lidostās, tostarp Suvarnabhumi lidostā un Don Mueang lidostā, kā arī trīs reģionālajās lidostās: Puketas, Čiangmai un Hatjajas lidostās. Par to ziņo Taizemes valsts.

Situācija ir sarežģīta: tā vietā, lai nekavējoties lauztu līgumus, valde nolēma, ka sarunu ceļā AOT būtu izdevīgāk. Pilnīga līguma pārkāpšana izraisītu ne tikai beznodokļu pakalpojumu zaudēšanu, bet arī pakalpojumu sniedzēju trūkumu un, iespējams, klusāku lidostu pieredzi, taču laikā, kad tiek uzdoti jautājumi par to, kā atgūt tūristus, tas nav vēlams. Sarunu stratēģiju izstrādāja eksperti, lai nodrošinātu AOT maksimālu labumu un izvairītos no izbeigšanas trūkumiem.

Līguma izbeigšanas fons

Kāpēc King Power patiesībā vēlas izkļūt no līgumiem? Iemesli ir dažādi: problēmas uzņēmumam rada valdības samazinātās vīna nodokļu sekas, tūristu skaita samazināšanās, īpaši no Ķīnas, un, visbeidzot, Covid-19 pandēmijas sekas. Ģeopolitiskā spriedze un tirdzniecības konflikti pastiprina dilemmu. KPD 2019. gadā uzvarēja iepirkumā par beznodokļu veikaliem lidostās un tagad ir spiests pārrunāt nosacījumus.

Pi Securities analītiķis ir optimistisks, ka King Power nav gatavs vienkārši pamest savu beznodokļu biznesu. Tā vietā gaidāma esošā līguma pārvērtēšana. Uzņēmums arī cer atdzīvināt ceļošanu, jo īpaši Suvarnabhumi lidostā, kur tā plāno izmantot satelītu Sat-1, lai apkalpotu vairāk pasažieru, kā ziņo arī Bangkokas pasts tiek ziņots.

Ekonomiskās sekas un stratēģiskie apsvērumi

Slēgšanai un līguma jautājumiem ir tiešas finansiālas sekas AOT. Lidostas uzņēmums paredz ikmēneša zaudējumus līdz 143 miljoniem batu no beznodokļu veikalu zaudēšanas. King Power izstāšanās rezultātā piecās ietekmētajās lidostās tiks atgrieztas 2250 kvadrātmetrus lielas tirdzniecības platības. Tirdzniecības platību nodošanas process sākas 1. augustā, un AOT to atzīst par kopējiem finansiāliem zaudējumiem 1,7 miljonu batu apmērā no nomas maksas un 142 miljonu batu minimālās peļņas kompensācijas, liecina Taizeme Padoms ziņots.

Ministru kabinets apstiprināja beznodokļu veikalu slēgšanu 2. jūlijā, kas oficiāli stāsies spēkā 1. augustā. Šis solis ir daļa no plašākas stratēģijas, lai veicinātu vietēji radītus izdevumus, ar ambiciozu mērķi ik gadu no iekšzemes patēriņa radīt aptuveni 350 miljardus batu. Reakcijas uz šo lēmumu ir dažādas: daži atzinīgi vērtē koncentrēšanos uz vietējo mazumtirdzniecību, citi pauž bažas par iespējamām ekonomiskajām sekām.

Viens no lielākajiem izaicinājumiem joprojām ir neskaidrais nākotnes attēls migrējošajiem beznodokļu pakalpojumu sniedzējiem un to ietekme uz ceļotāju zīmola lojalitāti. Taizeme saskaras ar uzdevumu mainīt sevi kā pievilcīgu tūrisma un iepirkšanās centru, vienlaikus uzsākot padziļinātu izpēti par šo pārmaiņu priekšrocībām un sekām.