Debata Duty Free: Thajské letiská čelia finančnej kríze!

Debata Duty Free: Thajské letiská čelia finančnej kríze!

Čo sa v súčasnosti deje v thajskej letiskovej ekonomike? Objavuje sa vzrušujúci vývoj, pretože spracovanie bezcolných zmlúv by mohlo mať ďalekosiahle dôsledky pre letiská v Thajsku (AOT). Výkonná riaditeľka AOT Paweena Jariyathitipong na včerajšom zasadnutí správnej rady odhalila, že AOT hľadá rokovania s King Power Duty Free Co Ltd (KPD). Dôraz je kladený na štruktúru bezcolných zmlúv platných na hlavných letiskách v krajine, vrátane letísk Suvarnabhumi a Don Mueang, ako aj troch regionálnych letísk: Phuket, Chiang Mai a Hat Yai. Informuje o tom portál Thajský národ.

Situácia je zložitá: namiesto okamžitého vypovedania zmlúv sa predstavenstvo rozhodlo, že pre AOT by bol výhodnejší prístup prostredníctvom rokovaní. Úplné porušenie zmluvy by malo za následok nielen stratu bezcolných služieb, ale aj nedostatok poskytovateľov a potenciálne tichší zážitok z letiska – no v čase, keď sa kladú otázky, ako získať späť turistov, to nie je žiaduca perspektíva. Stratégia vyjednávania bola vyvinutá odborníkmi s cieľom zabezpečiť AOT maximálny úžitok a vyhnúť sa nevýhodám ukončenia.

Pozadie ukončenia zmluvy

Prečo vlastne chce King Power vystúpiť zo zmlúv? Dôvody sú rôzne: problémy firme spôsobujú dopady vládneho zníženia daní z vína, pokles počtu turistov najmä z Číny a v neposlednom rade dôsledky pandémie Covid-19. Geopolitické napätie a obchodné konflikty túto dilemu ešte viac zhoršujú. Spoločnosť KPD vyhrala tender na bezcolné obchody na letiskách v roku 2019 a teraz je nútená znovu prerokovať podmienky.

Analytik Pi Securities je optimistický, že King Power nie je pripravený jednoducho opustiť svoje bezcolné podnikanie. Namiesto toho sa očakáva prehodnotenie existujúcej zmluvy. Spoločnosť tiež dúfa, že oživí cestovanie, najmä na letisku Suvarnabhumi, kde plánuje prevádzkovať satelit Sat-1, aby obslúžil viac cestujúcich, ako tiež informoval Bangkok Post sa hlási.

Ekonomické dôsledky a strategické úvahy

Uzávierky a problémy so zmluvami majú priame finančné dôsledky pre AOT. Letisková spoločnosť očakáva mesačné straty až 143 miliónov bahtov zo straty bezcolných obchodov. Odstúpenie King Power bude mať za následok vrátenie 2 250 štvorcových metrov maloobchodnej plochy na piatich dotknutých letiskách. Proces odovzdania maloobchodných priestorov sa začína 1. augusta a AOT ho uznal ako celkovú finančnú stratu vo výške 1,7 milióna bahtov z prenájmu a 142 miliónov bahtov vo výške minimálnej kompenzácie zisku. Tip pre Thajsko nahlásené.

Kabinet schválil zatvorenie bezcolných obchodov 2. júla, ktoré oficiálne nadobudne účinnosť 1. augusta. Tento krok je súčasťou širšej stratégie na podporu miestne generovaných výdavkov s ambicióznym cieľom generovať približne 350 miliárd bahtov ročne z domácej spotreby. Reakcie na toto rozhodnutie sú zmiešané: kým niektorí vítajú zameranie sa na miestny maloobchod, iní vyjadrujú obavy z možných ekonomických dôsledkov.

Jednou z najväčších výziev zostáva nejasný obraz budúcnosti pre migrujúcich bezcolných poskytovateľov a ich vplyv na lojalitu cestovateľov k značke. Thajsko stojí pred úlohou zmeniť sa na atraktívne centrum pre cestovný ruch a nakupovanie a zároveň iniciovať hlbšie štúdium výhod a dôsledkov týchto zmien.