Lufthavnseftersyn: Stigning i passagergebyrer og nye regler!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 7. oktober 2025 blev Chanin Kaenhiran udnævnt til Civil Aviation Board. Få mere at vide om den planlagte stigning i passagerafgifter og boomet i Thailands luftfartsindustri.

Am 7. Oktober 2025 wurde Chanin Kaenhiran ins Civil Aviation Board berufen. Erfahren Sie mehr über die geplante Erhöhung der Passagiergebühren und den Aufschwung der thailändischen Luftfahrtindustrie.
Den 7. oktober 2025 blev Chanin Kaenhiran udnævnt til Civil Aviation Board. Få mere at vide om den planlagte stigning i passagerafgifter og boomet i Thailands luftfartsindustri.

Lufthavnseftersyn: Stigning i passagergebyrer og nye regler!

Der sker meget i flytrafikken i Thailand. Den 7. oktober 2025 besluttede regeringen at udpege Mr. Chanin Kaenhiran til medlem af Civil Aviation Board (CAB). Med denne sammensætning har CAB nu et fuldt beslutningsdygtigt antal på ti medlemmer og forventes at holde sit første møde i begyndelsen af ​​november. Der er et vigtigt emne på dagsordenen: Forslaget fra Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) om at hæve Passenger Service Charge (PSC). Det nuværende gebyr for internationale afgange er THB 730, mens indenlandske afgange er THB 130.

AOT registrerer i øjeblikket tab på omkring THB 200 pr. international og omkring THB 50 pr. indenrigspassager, et gennemsnit på THB 125 pr. person. En stigning i PSC kan øge AOT's årlige omsætning med ca. THB 11 mia. Denne foranstaltning anses for nødvendig for at dække de faktiske driftsomkostninger og for at muliggøre fremtidige investeringer i lufthavnsudvidelse.

Flytrafikken stiger

I de senere år har Thailand ikke kun etableret sig som en stor turistdestination, men er også blevet et vigtigt luftfartscentrum i Asien. Højt Statista Landets luftfartsindustri for passagerer er vidne til et stærkt opsving efter det pandemi-relaterede fald. Næsten 120 millioner passagerer blev registreret i thailandske lufthavne i regnskabsåret, der sluttede den 30. september - en bemærkelsesværdig stigning på 19 % i forhold til året før. Antallet af internationale rejsende var særligt stærkt og steg med 34,8 % til 72,6 millioner.

Denne positive udvikling hænger også sammen med tilbagevenden af ​​kinesiske turister, som før pandemien stod for de højeste ankomsttal blandt internationale besøgende. AOT forventer, at passagertallet vil stige til omkring 129,9 millioner i år, understøttet af en stigning i flybevægelser, som steg 14,5 % til 732.690 flyvninger - inklusive 416.190 internationale flyvninger, en stigning på 29,3 %.

Vent på det grønne lys

Det kommende CAB-møde vil ikke kun diskutere PSC-stigningen. Et andet punkt på dagsordenen drejer sig om forslag til tilpasning af reglerne for import og registrering af fly. I stedet for hårde aldersgrænser bør flyets egnethed vurderes bedre ud fra luftdygtigheds- og sikkerhedsinspektioner. Dette ville give mere fleksibilitet på det thailandske luftfartsmarked til de mange flyselskaber, der planlægger at lease fly.

Denne udvikling kan have vidtrækkende konsekvenser for thailandsk lufttransports konkurrenceevne. Analytikere hos Bualuang Securities har hævet deres købsvurdering på AOT-aktier og hævet målkursen til THB 47. Hovedfaktoren bag denne positive prognose er den forventede PSC-stigning, som er planlagt til at træde i kraft i regnskabsåret 2026. Kombineret med disciplineret investeringsforvaltning kan AOTs overskud vende tilbage til 2019-niveauer, svarende til en årlig vækst på 2019 %.

Luftfragt har også nydt godt af opsvinget og er en afgørende del af Thailands logistik- og transportindustri. Med Suvarnabhumi Lufthavn som et centralt luftfragtknudepunkt og landets stærke fremstillingsindustri, især inden for bil- og elektroniksektoren, forventes der også en positiv udvikling her i fremtiden.

Alt i alt ser det ud til, at den thailandske lufttrafik er på vej til at stabilisere sig igen efter udfordringerne forårsaget af pandemien. CAB's kommende beslutninger kan få afgørende indflydelse på den videre udvikling af sektoren.