Repülőtéri felújítás: Utasdíjak emelése és új szabályok!

Repülőtéri felújítás: Utasdíjak emelése és új szabályok!

Sok minden történik Thaiföldön a légi közlekedésben. 2025. október 7-én a kabinet úgy határozott, hogy Chanin Kaenhiran urat a Polgári Repülési Tanács (CAB) tagjává nevezi ki. Ezzel az összetétellel a CAB immár tíz tagból álló teljes határozatképességű, és várhatóan november elején tartja első ülését. Egy fontos téma van napirenden: az Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) javaslata az utasszolgáltatási díj (PSC) emelésére. A nemzetközi indulások jelenlegi díja 730 THB, míg a belföldi indulásoké 130 THB.

Az AOT jelenleg körülbelül 200 THB veszteséget könyvel el nemzetközi és körülbelül 50 THB belföldi utasonként, ami átlagosan 125 THB személyenként. A PSC növekedése körülbelül 11 milliárd THB-val növelheti az AOT éves bevételét. Ezt az intézkedést a tényleges működési költségek fedezéséhez és a repülőtér-bővítésbe történő jövőbeni beruházások lehetővé tételéhez szükségesnek tartják.

Növekszik a légi forgalom

Az elmúlt években Thaiföld nemcsak jelentős turisztikai célponttá nőtte ki magát, hanem Ázsia fontos légiközlekedési csomópontjává is vált. Hangos Statista Az ország utasszállító repülési ágazata erőteljes fellendülést mutat a járványhoz kapcsolódó zuhanást követően. Közel 120 millió utast regisztráltak a thaiföldi repülőtereken a szeptember 30-án végződő pénzügyi évben, ami figyelemre méltó, 19%-os növekedés az előző évhez képest. Különösen erős volt a nemzetközi utazók száma, 34,8%-kal 72,6 millióra nőtt.

Ez a pozitív fejlemény összefügg a kínai turisták visszatérésével is, akik a világjárvány előtt a legmagasabban érkeztek a nemzetközi látogatók közül. Az AOT arra számít, hogy az utasok száma idén 129,9 millió körülire emelkedik, amit a járatok számának növekedése is támogat, amely 14,5%-kal 732 690 járatra nőtt – ebből 416 190 nemzetközi járat 29,3%-os növekedést jelent.

Várd meg a zöld lámpát

A közelgő CAB-ülésen nem csak a PSC-emelésről lesz szó. Egy másik napirendi pont a légi járművek behozatalára és nyilvántartására vonatkozó szabályok kiigazítására irányuló javaslatokra vonatkozik. A szigorú korhatárok helyett a légi járművek alkalmasságát jobban kell értékelni a légialkalmassági és biztonsági ellenőrzések alapján. Ez nagyobb rugalmasságot biztosítana a thaiföldi légiközlekedési piacon a repülőgépek bérlését tervező számos légitársaság számára.

Ezeknek a fejleményeknek messzemenő kihatásai lehetnek a thaiföldi légi közlekedés versenyképességére. A Bualuang Securities elemzői megemelték az AOT-részvényekre vonatkozó vételi besorolásukat, és 47 THB-ra emelték a célárfolyamot. A pozitív előrejelzés mögött a fő tényező a PSC várható növekedése, amely a tervek szerint a 2026-os pénzügyi évben lép életbe. A fegyelmezett befektetéskezeléssel kombinálva az AOT nyeresége 2019-es szintre térhet vissza, ami 2027%-os éves növekedést jelent.

A légi teherszállítás is profitált a fellendülésből, és Thaiföld logisztikai és szállítási ágazatának kulcsfontosságú részét képezi. A Suvarnabhumi repülőtér központi légi árufuvarozási csomópontként és az ország erős feldolgozóiparával, különösen az autóiparban és az elektronikai szektorban, a jövőben itt is pozitív fejlődés várható.

Összességében úgy tűnik, hogy a thaiföldi légiforgalom a járvány okozta kihívások után ismét stabilizálódik. A CAB soron következő döntései döntően befolyásolhatják az ágazat további fejlődését.