Lidostas kapitālais remonts: pasažieru maksas palielināšana un jauni noteikumi!

Lidostas kapitālais remonts: pasažieru maksas palielināšana un jauni noteikumi!

Gaisa satiksmē Taizemē notiek daudz. 2025. gada 7. oktobrī Ministru kabinets nolēma iecelt Čaninu Kaenhirana kungu Civilās aviācijas padomes (CAB) locekļa amatā. Ar šādu sastāvu CAB tagad ir pilns desmit locekļu kvorums, un paredzams, ka tā pirmā sanāksme notiks novembra sākumā. Darba kārtībā ir svarīgs temats: Taizemes valsts uzņēmuma Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) priekšlikums palielināt pasažieru apkalpošanas maksu (PSC). Pašreizējā maksa par starptautisko izlidošanu ir 730 THB, savukārt iekšzemes izlidošanai ir 130 THB.

AOT pašlaik reģistrē zaudējumus aptuveni THB 200 apmērā uz vienu starptautisko pasažieri un aptuveni THB 50 uz vienu iekšzemes pasažieri, kas ir vidēji THB 125 uz vienu personu. PSC palielinājums varētu palielināt AOT gada ieņēmumus par aptuveni 11 miljardiem THB. Šis pasākums tiek uzskatīts par nepieciešamu, lai segtu faktiskās darbības izmaksas un ļautu nākotnē veikt ieguldījumus lidostas paplašināšanā.

Gaisa satiksme pieaug

Pēdējos gados Taizeme ir ne tikai nostiprinājusies kā galvenais tūrisma galamērķis, bet arī kļuvusi par nozīmīgu aviācijas centru Āzijā. Skaļi Statistika Valsts pasažieru aviācijas nozare piedzīvo spēcīgu atveseļošanos pēc pandēmijas izraisītā krituma. Finanšu gadā, kas beidzās 30. septembrī, Taizemes lidostās tika reģistrēti gandrīz 120 miljoni pasažieru, kas ir ievērojams 19% pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Īpaši spēcīgs bija starptautisko ceļotāju skaits, pieaugot par 34,8% līdz 72,6 miljoniem.

Šī pozitīvā attīstība ir saistīta arī ar ķīniešu tūristu atgriešanos, kas pirms pandēmijas bija vislielākais ārvalstu tūristu skaits. AOT prognozē, ka šogad pasažieru skaits pieaugs līdz aptuveni 129,9 miljoniem, ko veicinās lidojumu kustības pieaugums, kas palielinājās par 14,5% līdz 732 690 lidojumiem, tostarp 416 190 starptautiskie reisi, kas ir par 29,3% vairāk.

Gaidiet zaļo gaismu

Gaidāmajā CAB sēdē tiks apspriests ne tikai PSC palielinājums. Vēl viens darba kārtības punkts attiecas uz priekšlikumiem pielāgot gaisa kuģu importēšanas un reģistrācijas noteikumus. Stingru vecuma ierobežojumu vietā gaisa kuģu piemērotība būtu labāk jānovērtē, pamatojoties uz lidojumderīguma un drošības pārbaudēm. Tas Taizemes aviācijas tirgū nodrošinātu lielāku elastību daudzām aviosabiedrībām, kas plāno iznomāt lidmašīnas.

Šīm norisēm varētu būt tālejoša ietekme uz Taizemes gaisa transporta konkurētspēju. Uzņēmuma Bualuang Securities analītiķi ir paaugstinājuši AOT akciju pirkšanas reitingu un palielinājuši mērķa cenu līdz 47 THB. Galvenais faktors, kas nosaka šo pozitīvo prognozi, ir paredzamais PSC pieaugums, kas stāsies spēkā 2026. finanšu gadā. Apvienojumā ar disciplinētu ieguldījumu pārvaldību AOT peļņa varētu atgriezties 2019. gada līmenī, veidojot 20 27 gada pieaugumu.

Arī gaisa kravu pārvadājumi ir guvuši labumu no atveseļošanās, un tie ir būtiska Taizemes loģistikas un transporta nozares sastāvdaļa. Ņemot vērā Suvarnabhumi lidostu kā centrālo gaisa kravu pārvadājumu centru un valsts spēcīgo ražošanas nozari, jo īpaši automobiļu un elektronikas nozarē, arī nākotnē šeit ir gaidāma pozitīva attīstība.

Kopumā šķiet, ka Taizemes gaisa satiksme atkal stabilizējas pēc pandēmijas izraisītajiem izaicinājumiem. CAB gaidāmajiem lēmumiem varētu būt izšķiroša ietekme uz nozares turpmāko attīstību.