Remont lotniska: podwyżka opłat pasażerskich i nowe zasady!

Remont lotniska: podwyżka opłat pasażerskich i nowe zasady!

Dużo dzieje się w ruchu lotniczym w Tajlandii. W dniu 7 października 2025 r. Rada Ministrów podjęła decyzję o mianowaniu pana Chanina Kaenhirana na członka Zarządu Lotnictwa Cywilnego (CAB). W takim składzie CAB ma obecnie pełne kworum dziesięciu członków, a jej pierwsze posiedzenie ma się odbyć na początku listopada. W porządku obrad ważny temat: propozycja Airports of Thai Public Company Limited (AOT) dotycząca podwyższenia opłaty za obsługę pasażerską (PSC). Aktualna opłata za wyjazdy międzynarodowe wynosi 730 THB, natomiast za wyjazdy krajowe 130 THB.

AOT odnotowuje obecnie straty w wysokości około 200 THB na pasażera międzynarodowego i około 50 THB na pasażera krajowego, czyli średnio 125 THB na osobę. Wzrost PSC mógłby zwiększyć roczne przychody AOT o około 11 miliardów THB. Środek ten uznaje się za niezbędny do pokrycia rzeczywistych kosztów operacyjnych i umożliwienia przyszłych inwestycji w rozbudowę portu lotniczego.

Ruch lotniczy rośnie

W ostatnich latach Tajlandia stała się nie tylko głównym kierunkiem turystycznym, ale także ważnym węzłem lotniczym w Azji. Głośny Statysta Krajowy przemysł lotnictwa pasażerskiego odnotowuje silne ożywienie po spadku związanym z pandemią. W roku finansowym kończącym się 30 września na tajskich lotniskach obsłużono prawie 120 milionów pasażerów, co stanowi niezwykły wzrost o 19% w porównaniu z rokiem poprzednim. Szczególnie duża była liczba osób podróżujących za granicę, która wzrosła o 34,8% do 72,6 mln.

Ta pozytywna sytuacja jest również powiązana z powrotami chińskich turystów, którzy przed pandemią stanowili największą liczbę przyjazdów wśród gości zagranicznych. AOT spodziewa się, że liczba pasażerów wzrośnie w tym roku do około 129,9 mln, czemu sprzyja wzrost ruchu lotniczego, który wzrósł o 14,5% do 732 690 lotów, w tym 416 190 lotów międzynarodowych, co stanowi wzrost o 29,3%.

Poczekaj na zielone światło

Nadchodzące spotkanie CAB będzie dotyczyć nie tylko dyskusji na temat zwiększenia PSC. Kolejny punkt porządku obrad dotyczy propozycji dostosowania zasad importu i rejestracji statków powietrznych. Zamiast sztywnych ograniczeń wiekowych przydatność statków powietrznych należy lepiej oceniać w oparciu o kontrole zdatności do lotu i bezpieczeństwa. Zapewniłoby to większą elastyczność na tajskim rynku lotniczym wielu liniom lotniczym planującym leasing samolotów.

Zmiany te mogą mieć daleko idące konsekwencje dla konkurencyjności tajskiego transportu lotniczego. Analitycy z Bualuang Securities podnieśli rekomendację kupuj dla akcji AOT i podnieśli cenę docelową do 47 THB. Głównym czynnikiem stojącym za tą pozytywną prognozą jest oczekiwana podwyżka PSC, która ma wejść w życie w roku finansowym 2026. W połączeniu ze zdyscyplinowanym zarządzaniem inwestycjami zyski AOT mogą powrócić do poziomu z 2019 r. do 2027 r., co oznacza roczną stopę wzrostu na poziomie 22%.

Transport lotniczy również skorzystał na ożywieniu gospodarczym i stanowi kluczową część tajlandzkiej branży logistycznej i transportowej. Biorąc pod uwagę lotnisko Suvarnabhumi jako centralny węzeł transportu lotniczego oraz silny przemysł produkcyjny w kraju, szczególnie w sektorach motoryzacyjnym i elektronicznym, oczekuje się pozytywnego rozwoju również tutaj w przyszłości.

Podsumowując, wydaje się, że tajski ruch lotniczy jest na dobrej drodze do ponownej stabilizacji po wyzwaniach spowodowanych pandemią. Nadchodzące decyzje CAB mogą mieć decydujący wpływ na dalszy rozwój branży.