Żadnych obrażeń po turbulencjach: samolot Etihad wylądował bezpiecznie w Phuket!
Międzynarodowy port lotniczy Phuket potwierdza: Brak obrażeń w wyniku turbulencji podczas lotu EY 416 linii Etihad w dniu 14 stycznia 2026 r.

Żadnych obrażeń po turbulencjach: samolot Etihad wylądował bezpiecznie w Phuket!
Plotka o możliwych obrażeniach podczas burzliwego lotu Etihad Airways szybko się rozeszła, ale prawda okazała się znacznie spokojniejsza. 14 stycznia 2026 r. lot EY 416 lecący z Abu Zabi do Phuket wylądował bezpiecznie na międzynarodowym lotnisku w Phuket (HKT). Pomimo silnych turbulencji, na szczęście wśród 160 pasażerów nie odnieśli żadnych obrażeń. Poczta Pattaya podaje, że wydarzenia rozpoczęły się o godzinie 11:00, kiedy personel medyczny został powiadomiony o turbulencjach.
W mgnieniu oka lotnisko uruchomiło protokoły awaryjne i przygotowało Parking nr 15 na przylot samolotu. W tę sytuację zaangażowane było także Centrum Ratownictwa Medycznego Narenthorn i inne organizacje partnerskie. Samolot wylądował bezpiecznie o 11:50, a po szczegółowej inspekcji potwierdzono, że wszystkim pasażerom nic się nie stało. Pasażerowie zostali bezpiecznie przewiezieni na terminal autobusami, a funkcjonowanie lotniska nie miało żadnego wpływu.
Uspokajające zakończenie
Biuro komunikacji Biura Imigracyjnego potwierdziło również, że nie odnieśli żadnych obrażeń. Pułkownik Pongsathorn Pongratchatanon powiedział, że wszyscy pasażerowie mogli bezpiecznie opuścić samolot. Dlatego osoby odpowiedzialne na lotnisku w oficjalnym oświadczeniu podziękowały lokalnym szpitalom i służbom ratunkowym za szybką reakcję i wsparcie w tej sytuacji. Regularne ćwiczenia i dobra gotowość na wypadek sytuacji awaryjnych umożliwiają lotnisku szybkie działanie w tak krytycznych momentach.
W ostatnich latach znacznie wzrósł ruch lotniczy, zwłaszcza nad północnym Atlantykiem. Wzrost ten niesie ze sobą także coraz większą ilość turbulencji. Według badania przeprowadzonego na Uniwersytecie w Reading w ciągu ostatnich 45 lat nastąpił 55-procentowy wzrost turbulencji czystego powietrza (CAT). Oznacza to, że piloci i pasażerowie muszą w coraz większym stopniu dostosowywać się do nieprzewidywalnych ruchów powietrza. Chociaż turbulencje zwykle nie zagrażają życiu, pasażerowie niezapięci pasami są w takich momentach zagrożeni. Przedstawienie Hesji stwierdza, że pomimo zagrożeń dzisiejsze szkolenie pilotów i wytrzymałość techniczna statków powietrznych są dobrze przygotowane na te wyzwania.
W świetle rozwoju sytuacji i coraz częstszych doniesień o turbulencjach pasażerom zaleca się, aby zawsze zapinali pasy bezpieczeństwa i bezpiecznie przechowywali rzeczy osobiste. Bezpieczeństwo pasażerów pozostaje najwyższym priorytetem operatorów linii lotniczych i portów lotniczych, a procesy pracy są stale ulepszane, aby sprostać postrzeganym wyzwaniom lotnictwa.