A Singapore Airlines közvetlen járatokat tervez Chiang Mai-ba: Minden, amit tudnod kell!

A Singapore Airlines közvetlen járatokat tervez Chiang Mai-ba: Minden, amit tudnod kell!

Mi történik a repülésben? Jelenleg nagy az érdeklődés a Singapore Airlines (SQ) részéről, amely tárgyalásokat folytat a thai légiközlekedési hatóságokkal a szingapúri Changi repülőtér (SIN) és a Chiang Mai nemzetközi repülőtér (CNX) közötti non-stop járatokról. Ha minden a tervek szerint halad, Chiang Mai a Singapore Airlines harmadik thaiföldi célpontja lehet, amely csatlakozik Bangkok és Phuket népszerű úti céljaihoz. Hangos Repülés A2Z A hivatalos bejelentés küszöbön áll, mivel a tárgyalások előrehaladást mutatnak.

A thaiföldi polgári légiközlekedési hatóság (CAAT) már megerősítette a találkozókat a légitársasággal, ezzel is támogatva egy új útvonal lehetőségét. Ez nemcsak jobban összekötné Chiang Mai-t a nagyobb városokkal, hanem megerősítené Észak-Thaiföldhöz való hozzáférést, és értékes kiegészítést kínálna a Bangkok és Phuket felé tartó kapcsolatokhoz.

Növekedés a meglévő útvonalakon

A Singapore Airlines emellett lenyűgöző, 17%-os kapacitásnövekedést jelentett be a kulcsfontosságú Szingapúr-Bangkok útvonalon. 2026. március 29-től napi hét járatot terveznek. Phuket is növekedést tapasztal, jelenleg napi hat járattal, 2026 nyarán pedig heti 35 járattal. A mai napig a Szingapúr és Chiang Mai közötti útvonalat kizárólag a Scoot (TR) szolgálja ki, amely naponta kétszer repül Airbus A321neo-val. De Scoot sem marad tétlen. A légitársaság azt tervezi, hogy 2025. október 27-től heti 11-re, 2025. december 3-tól pedig heti 14-re növeli a járatsűrűséget.

Kevésbé jó hír azonban a Thai AirAsia (FD) számára, amely 2012 májusában feladta a Chiang Mai-i csatlakozást, és csak rövid időre tért vissza 2025 februárja és októbere között. Érdekes módon a Chiang Mai Nemzetközi Repülőtér Thaiföld negyedik legforgalmasabb repülőterévé nőtte ki magát, a nemzetközi utasszám lenyűgöző, 34%-os növekedésével 2024-ben. új útvonal.

A repülők és a kilátások

A Singapore Airlines a Boeing 737-8 MAX-ot tervezi használni az új Chiang Mai útvonalon. Ami különösen érdekes lesz, az az, hogy a légitársaság nagymértékben támaszkodik majd a szingapúri Changi repülőtéren keresztüli tranzitkapcsolatokra. Chiang Mai jelenleg sok nemzetközi látogatót vonz, különösen Kínából, Dél-Koreából, Tajvanból, valamint Európából, az Egyesült Államokból és Ausztráliából.

Aki érdeklődik az aktuális utazási lehetőségek iránt, tartsa a radaron a KrisFlyer árait a Scoot Szingapúrból Chiang Mai járataira: jelenleg 10 500 mérföld (megtakarítás) vagy 18 000 mérföld (előny) van. Ha a Singapore Airlines elindítja, az Economy Class Saver Awards 13 000 mérföldnél kezdődik, a Business Class Saver Redemptions pedig 25 000 mérföldnél. Egy ilyen bevezetés nemcsak a thaiföldi terjeszkedést támogatná, hanem jelentősen fellendítené a légitársaság hálózatbővítését is. Repülés A2Z megerősített.